لكزس NX موديل ٢٠٢٣

الجيل الجديد بعد عام

بعد سنة من الإطلاق صارت ملامح NX الجديدة مألوفة، لكن فوائدها بقيت واضحة.

الشاشة اللمسية أسرع في الحياة اليومية، والمساحة المحسنة تخدم المقاعد الخلفية والصندوق.

NX ٣٥٠ التوربينية تعطي دفعة قوية عند التجاوز، بينما تتحرك NX ٣٥٠h بهدوء أكبر في الازدحام وتستفيد من استعادة الطاقة.

لا توجد نسخة مثالية للجميع.

رحلة خليجية بنكهتين

على طرق الخليج الطويلة يبرز العزل وثبات المقعد، وفي المدينة تظهر سهولة الكاميرات والمساعدات.

العجلات الأكبر تبدو أجمل، لكنها قد تزيد خشونة الطريق وتكلفة الاستبدال.

بعض الخدمات المتصلة تختلف حسب الدولة والاشتراك.

اختبر التطبيق والملاحة والأوامر الصوتية قبل اعتبارها جزءاً من قيمة السيارة.

تدقيق التجهيز الفعلي

اطلب سجل الوكيل وتأكد من تحديثات النظام والحملات الفنية.

افحص بطارية ١٢ فولت أيضاً، لأن ضعفها قد يسبب رسائل إلكترونية لا تعكس عطلاً في المنظومة الكبيرة.

موديل ٢٠٢٣ مناسب لمن يريد الجيل الثاني بعيداً عن أول دفعة.

فرق السعر عن ٢٠٢٢ يبرر فقط إذا تحسنت الحالة أو الفئة أو الضمان بصورة واضحة.

بطاقة لكزس NX موديل ٢٠٢٣

تلخص هذه النقاط موقع السنة داخل تاريخ NX، مع إبقاء الفئة والمحرك والتجهيز مرتبطين بوثائق السيارة الخليجية.

• الجيل: الجيل الثاني من لكزس NX على منصة GA-K.
• الهيكل: كروس أوفر فاخرة مدمجة بخمسة أبواب مع قاعدة عجلات أطول من الجيل السابق.
• خيارات الخليج المرجعية: NX ٣٥٠ توربو وNX ٣٥٠h هايبرد، مع اختلاف الفئات وتوفر NX ٢٥٠ أو NX ٤٥٠h+ بين الدول.
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي بثماني سرعات لنسخة التوربو؛ ونظام eCVT للهايبرد.
• السلامة: Lexus Safety System+ من الجيل الأحدث، مع اختلاف الوظائف حسب الفئة والدولة.
• المواصفة الخليجية: تعتمد بيانات فاتورة الوكيل ورقم الهيكل والكتيب المحلي عند اختلاف القوائم العالمية.