لكزس IS موديل ٢٠٢٦

تحديث الواجهة والمقصورة والتقنية

تحديث الواجهة والمقصورة والتقنية.

صممت IS كسيدان تمنح السائق وضعية منخفضة وتوازناً خلفياً، مع فخامة عملية لا تحجب إحساس الطريق.

في هذه السنة أعلنت لكزس IS ٣٥٠ فقط عالمياً بفئات F SPORT وشاشة ١٢. ٣ بوصة ونظام سلامة ٣.

٠. لذلك يجب ربط رقم الموديل بالجيل والمحرك والمواصفة التي وصلت فعلاً إلى دولة الخليج.

الاختيار بين الفئة والحالة

على الطريق الخليجي، لا تنقل تشكيلة أمريكا إلى الخليج قبل إعلان الوكيل المحلي.

الحرارة والمسافات الطويلة تكشفان جودة التبريد والعزل والإطارات أكثر من جولة قصيرة.

المقصورة تضع السائق في مركز التجربة، لكن المساحة الخلفية والصندوق يحتاجان تجربة واقعية إذا كانت السيارة للاستخدام العائلي.

فحص IS ٣٠٠ / IS ٣٥٠ موديل ٢٠٢٦

عند الفحص، تحقق من التوفر والقوة والضمان النهائي.

وأي تعديل في التعليق أو العادم أو البرمجة يجب توثيقه لأن IS تجذب محبي التعديل.

تحديث جديد يصقل السيدان بدلاً من التخلي عنها.

ومع تقدم العمر تصبح الحالة والسجل والفحص المستقل أهم من عداد منخفض أو فئة غنية بلا تاريخ.

بطاقة لكزس IS موديل ٢٠٢٦

تلخص النقاط موقع السنة، بينما تحسم وثائق الوكيل ورقم الهيكل مواصفات السيارة الفعلية.

• الجيل: الثالث؛ شبكة مغزلية وهيكل أكثر صلابة.
• المحركات الخليجية المرجعية: IS ٣٠٠ تيربو ٢٫٠ لتر وIS ٣٥٠ V٦ في السنوات الحديثة.
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي بثماني سرعات للنسخ الخلفية المرجعية.
• الدفع: خلفي أساساً مع اختلاف التوفر حسب الدولة.
• السلامة: توسع حضور Lexus Safety System+ خلال دورة الجيل.
• مواصفة الخليج: القوة والفئة والضمان تؤخذ من كتيب الوكيل المحلي.