هوندا Prelude موديل ١٩٩٠

دفع أمامي بتقنيات سبقت زمنها

تستخدم Prelude ١٩٩٠ محركات رباعية ٢٫٠ أو ٢٫١ لتر حسب السوق، مع تعليق مزدوج وقير يدوي أو أوتوماتيك.

يتوافر ٤WS في نسخ من موديل ١٩٩٠؛ يغير اتجاه العجلات الخلفية ميكانيكياً بحسب زاوية المقود، فيقلل دائرة الدوران ويحسن الاستجابة.

تجربة Prelude ١٩٩٠ الصحيحة لا تُقاس بالقوة وحدها؛ حالة الإطارات والزوايا والقير ونظام التوجيه أو العزم هي ما يعيد منطق المصنع إلى الطريق.

مقصورة كوبيه للاستخدام لا للعرض

تضع مقصورة ١٩٩٠ السائق منخفضاً وتقبل أن يكون الصف الخلفي محدوداً. اختبر وضع المقعد والرؤية والدخول إلى الخلف بدلاً من قراءة عدد المقاعد فقط.

في Prelude ١٩٩٠ تصبح حالة المكيف والسقف والنوافذ والعدادات جزءاً من قيمة السيارة؛ حرارة الخليج تكشف المطاط والأسلاك والشاشات القديمة بسرعة.

فحص خليجي يحمي متعة الملكية

اطلب اختبار ضغط وتسريب وافحص دخان التشغيل البارد، خصوصاً في سيارة عاشت تعديلات عادم وسحب.

افحص تبريد موديل ١٩٩٠ بعد تشغيل طويل، وابحث عن صدأ أو إصلاحات أسفل الزجاج والأرضية ونقاط التعليق؛ سيارة كوبيه منخفضة تحمل آثار مطبات وحوادث قديمة.

طابق رقم الهيكل ومواصفة Prelude ١٩٩٠ مع المحرك والقير وتقنيات ٤WS أو ATTS أو e:HEV. الشارة وحدها لا تثبت الفئة، والسيارة الموجودة خليجياً ليست بالضرورة مواصفة وكيل.

بطاقة هوندا Prelude موديل ١٩٩٠

تلخص بطاقة ١٩٩٠ هندسة الجيل، بينما يحسم رقم الهيكل ووثيقة المصنع اختلاف المحركات والفئات والأسواق.

• الهيكل: كوبيه منخفضة بمصابيح قابلة للطي.
• المحرك: ٢٫٠ أو ٢٫١ لتر رباعي حسب السوق.
• ناقل الحركة: يدوي ٥ سرعات أو أوتوماتيك ٤ سرعات.
• الدفع: أمامي.
• التوجيه: ٤WS ميكانيكي اختياري في نسخ محددة.
• التعليق: أذرع مزدوجة.
• المقاعد: أربعة مع مساحة خلفية محدودة.
• الجيل: BA٣–BA٧ الجيل الثالث.
• علامة موديل ١٩٩٠: محركات أكبر تفتح فصلاً أقوى.
• قبل الشراء: افحص ٤WS والزوايا والقير والتوقيت والصدأ.