خليجنااعرف سيارتك في الخليجاعرض سيارتك
ابحث بالعربية أو الإنجليزية
قارن السياراتنصائح الملكيةأرسل خبراً أو عرضاً
Honda Integra · GCC

هوندا Integra موديل ١٩٩٠

هوندا Integra موديل ١٩٩٠: VTEC يجعل الصعود نحو الخط الأحمر قصة، قصة المحرك والهيكل ودليل الأصالة والفحص في الخليج.

أضف للمقارنةقارن هوندا Integra ١٩٩٠ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
هوندا Integra موديل 1990 في مشهد خليجي
دليل السوق المحلي

هوندا Integra ١٩٩٠ في الكويت

اختر السوق لعرض السيارات والعروض والإعلانات والطلبات بالبلد والعملة المناسبين. المواصفات المشتركة تبقى موحّدة، وأي فرق محلي لا يظهر إلا بعد توثيقه.

قيد التوثيق المحليبيانات الكويت قيد التحقق

لم ننشر سعراً تقريبياً أو فرق مواصفات بلا مصدر رسمي. تبقى المواصفات الإقليمية الكاملة أدناه متاحة، وسنضيف بيانات الكويت فور اعتمادها.

انتقل إلى المواصفات الإقليمية ↓
المعلومة التي تبحث عنها أولاً · سوق الكويت

مواصفات هوندا Integra ١٩٩٠ في الخليج

كل محرك معروض كبطاقة مستقلة حتى لا تختلط القوة أو العزم بين النسخ. البيانات أدناه هي المواصفات الإقليمية الموثقة؛ وتظهر فروق الكويت منفصلة عندما يثبتها كتالوج محلي أو وكيل رسمي.

تفاصيل النسخةالخليج
الهيكل
كوبيه/ليفتباك رياضية مدمجة؛ توافرت سيدان في أجيال مبكرة
الجيل
DA٥–DA٩ الجيل الثاني (١٩٩٠–١٩٩٣)
المحرك
محركات ١٫٦ أو ١٫٧ أو ١٫٨ لتر حسب السوق، مع DOHC VTEC في فئات مختارة
الدفع
أمامي في سلالة Integra الإنتاجية التي يغطيها هذا المقال
البنية
كوبيه/ليفتباك أو سيدان أمامية الدفع وتعليق مستقل
قصة موديل ١٩٩٠
VTEC يجعل الصعود نحو الخط الأحمر قصة
السوق الخليجي
السيارة غالباً استيراد فردي أو سيارة هواة وليست طرح وكيل واسعاً
الهوية
Honda وAcura وأكواد الهيكل لا تُحسم من الشارة المركبة على السيارة
قبل الشراء
افحص رقم الهيكل والمحرك والقير واللحامات والتعديلات والتكييف
Type R
نسخة هندسية محددة وليست جناحاً أو مقاعد أو ملصقات فقط
اختر هذه السيارة للمقارنة مع موديل آخر ←

VTEC يجعل الصعود نحو الخط الأحمر قصة

هوندا Integra موديل ١٩٩٠ تنتمي إلى زمن كانت فيه المتعة تُبنى من وزن خفيف ومحرك طبيعي وقير مناسب، لا من رقم قوة منفصل عن إحساس السائق.

استقر الجيل الثاني DA بواجهة منخفضة وجسم أكثر نعومة، وأصبحت فئات XSi وRSi اليابانية واجهة لمحرك B١٦A عالي الدوران.

لم يكن VTEC توربو؛ جاءت القوة من توقيت ورفع صمامات متغيرين يسمحان بالتنفس عند السرعة العالية مع سلوك هادئ في الاستخدام اليومي.

المحرك والهيكل خلف الاسم

يقع موديل ١٩٩٠ ضمن DA٥–DA٩ الجيل الثاني. استخدم هذا الجيل محركات ١٫٦ أو ١٫٧ أو ١٫٨ لتر حسب السوق، مع DOHC VTEC في فئات مختارة، ولهذا لا يجوز نقل مواصفات أقوى فئة إلى كل سيارة تحمل الاسم.

تقوم بنية Integra ١٩٩٠ على كوبيه/ليفتباك أو سيدان أمامية الدفع وتعليق مستقل. التوازن بين الوزن والتوجيه والقير هو ما يعطيها شخصيتها، وليس تركيب جناح أكبر أو تعليق أقسى.

رمز المحرك والشاسيه في سيارة ١٩٩٠ أهم من لون غطاء الصمامات. القطع المبدلة قد تحسن مشروعاً موثقاً، لكنها تخفض قيمة سيارة يدعي مالكها الأصالة.

قيادة تحتاج طريقاً لا موقف عرض

ابدأ تجربة Integra ١٩٩٠ والمحرك بارد، واستمع إلى الصمامات والقير والدبرياج. بعد وصول الحرارة الطبيعية اختبر الصعود في الدوران بسلاسة من دون دخان أو تقطيع.

على طريق خليجي سريع تكشف سيارة ١٩٩٠ جودة التعديل: المقود يجب أن يبقى هادئاً، والحرارة مستقرة، والإطار بعيداً عن احتكاك الرفرف عند المطبات.

المقاعد والصندوق يجعلان Integra ١٩٩٠ قابلة للاستخدام، لكن العمر والتخفيض القاسي والعزل المزال قد يحولانها إلى سيارة متعبة في الرحلات.

دليل المشتري الخليجي للسيارة النادرة

افحص وصول الزيت ونظافة مجاريه وصوت الصمامات، ولا تطارد الخط الأحمر بمحرك بارد أو مجهول تاريخ الصيانة.

تحقق من مسار استيراد Integra ١٩٩٠ ومن قانونية جهة المقود وأرقام الهيكل والمحرك. وثيقة سليمة تحميك عند التسجيل وإعادة البيع بقدر ما يحميك الفحص الميكانيكي.

ضع في ميزانية موديل ١٩٩٠ سوائل Honda الصحيحة وسيوراً وخراطيم وفرامل وإطارات وتكييفاً. مشروع رخيص بلا سجل قد يستهلك فرق السعر قبل أول صيف.

بطاقة هوندا Integra موديل ١٩٩٠

تلخص البطاقة موقع موديل ١٩٩٠ داخل السلالة، بينما يظل رقم الهيكل وكتالوج سوق المنشأ المرجع للمحرك والقير والفئة الأصلية.

  • الهيكل: كوبيه/ليفتباك رياضية مدمجة؛ توافرت سيدان في أجيال مبكرة.
  • الجيل: DA٥–DA٩ الجيل الثاني (١٩٩٠–١٩٩٣).
  • المحرك: محركات ١٫٦ أو ١٫٧ أو ١٫٨ لتر حسب السوق، مع DOHC VTEC في فئات مختارة.
  • الدفع: أمامي في سلالة Integra الإنتاجية التي يغطيها هذا المقال.
  • البنية: كوبيه/ليفتباك أو سيدان أمامية الدفع وتعليق مستقل.
  • قصة موديل ١٩٩٠: VTEC يجعل الصعود نحو الخط الأحمر قصة.
  • السوق الخليجي: السيارة غالباً استيراد فردي أو سيارة هواة وليست طرح وكيل واسعاً.
  • الهوية: Honda وAcura وأكواد الهيكل لا تُحسم من الشارة المركبة على السيارة.
  • قبل الشراء: افحص رقم الهيكل والمحرك والقير واللحامات والتعديلات والتكييف.
  • Type R: نسخة هندسية محددة وليست جناحاً أو مقاعد أو ملصقات فقط.

المصادر والمراجعة

  • Honda History — محرك DOHC في Quint Integra عام 1985 (manufacturer)
  • Honda Heritage — تقديم VTEC في Integra عام 1989 (manufacturer)
  • Honda Stories — سلالة Integra Type R (manufacturer)
  • Honda Global — تحديث Integra وType R 98 Spec (manufacturer)
  • Honda Global — الإطلاق الكامل لـIntegra DC5 عام 2001 (manufacturer)

تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين. راجع الوكيل أو دليل المالك قبل اتخاذ قرار شراء أو صيانة.

لا توجد سيارة مطابقة الآن

احفظ البحث عن honda integra 1990

سيظهر الإعلان هنا وفي السوق فور اعتماده.

خطوتك التالية مع هذه السنة

اطلب تجربة قيادة أو سعر وكيل أو عرض تمويل. نسجل الصفحة والسوق وسنة الطراز مع موافقتك حتى يصل الطلب إلى الجهة الصحيحة.