- سعة المحرك
- ٤٫٦ L
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك أربع سرعات بأوفر درايف
لينكون تاون كار موديل ٢٠٠٤
لينكون تاون كار ٢٠٠٤: Signature و Ultimate و Ultimate L؛ ٢٣٩ hp و ٢٨٧ رطل قدم وناقل أربع سرعات، وثائق السنة وحدود السوق والسلامة والصورة٫
أضف للمقارنةقارن لينكون تاون كار ٢٠٠٤ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون تاون كار ٢٠٠٤ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
Signature و Ultimate و Ultimate L
تعرض مطوية Town Car ٢٠٠٤ قائمة Signature و Ultimate و Ultimate L ، بعد إعادة هندسة ٢٠٠٣ وضمن الجيل الثالث ١٩٩٨–٢٠١١٫ لا نعيد تسميات Cartier من السنة السابقة لجميع الفئات أو نفترض تطابق كل خيار٫ تحتاج السيارة سنة طراز وسوق بيع أول ورقم هيكل وبيان معدات وقاعدة عجلات وسجل تغييرات، لا شارة أو صورة مقصورة أو عام تسجيل فقط٫
تظهر Limited Edition كتكوين بمقاعد وتفاصيل ومظهر خاص بحسب القائمة، وليست جيلاً جديداً أو دليلاً على أن كل Ultimate مزودة بكل خياراتها٫ يحتاج مقارنة الفئات قراءة القياسي والاختياري والشروط، ثم التمييز بين تركيب المصنع وإكسسوار وكيل أو تعديل لاحق٫ لا يثبت لون أو عجلة أو شعار اكتمال جميع أجزاء الفئة الأصلية أو حالتها اليوم٫
٢٣٩ hp و ٢٨٧ رطل قدم وناقل أربع سرعات
يطبع المصنع ٤٫٦ SOHC١٦-valveV٨ مع ٢٣٩ hp عند ٤٩٠٠ دورة و ٢٨٧ رطل قدم عند ٤١٠٠ ، ودفعاً خلفياً وعادماً مزدوجاً وناقل أوتوماتيك إلكتروني أربع سرعات٫ لا نضيف EcoBoost أو دفعاً كلياً أو ناقلاً بست سرعات من MKT أو لينكون أحدث٫ تظل الأرقام أمريكية للمصدر وليست قياساً على محرك مستعمل أو ضمان زمن تسارع وتكلفة تشغيل لوحدة معينة٫
يصف الشاسيه تعليقا أمامياً مستقلاً وتوجيهاً Rack-and-pinion وتسوية هوائية خلفية وإطاراً منفصلاً، مع ممتصات ووصلات محددة٫ لا يصبح الهواء خلفاً هواء على كل الزوايا أو CCD حديثاً٫ تحتاج أي تغييرات بالمحرك والناقل والنوابض والتوجيه وثائق وتعريف قطع وفحصاً لدى مختص؛ نظافة السيارة أو سلاسة حركة قصيرة لا تثبت عمر كل مكون أو أصالته٫
Ultimate L والمساحة ليست كل ليموزين
يفصل جدول ٢٠٠٤ بين طول ٢١٥٫٤ بوصة للعادية و ٢٢١٫٤ لـ Ultimate L ، مع زيادة مساحة خلفية ومزايا بحسب التكوين٫ يظل الطويل المصنعي مختلفاً عن كل تحويل ليموزين؛ تحتاج الوحدة الطويلة تعريف القاعدة والأبواب والمقاعد والأحزمة والحمولة والتسجيل٫ لا يصبح كل Ultimate نسخة L أو كل شعار LimitedEdition دليلاً على قاعدة طويلة أو تعديل مهني معتمد٫
تختلف ذاكرة المقعد وتدفئته والصوت وإغلاق الصندوق بين الفئات٫ تشرح النشرة فرق الإغلاق المساعد في Signature عن الفتح والإغلاق الكهربائيين الكاملين في Ultimate ؛ لا نخلط الوظيفتين٫ جرب الآليات والأقفال والنوافذ والمرايا والتكييف والمقاعد والصوت عملياً، ووثق الجهاز البديل أو تمديداته٫ سعة الصندوق الكبيرة لا تغني عن قياس الأمتعة والموقف والوصول بحسب استخدامك٫
Mobile-Ease إكسسوار لا SYNC مصنعي
تعرض صفحة الإكسسوارات Mobile-Ease كتجهيز اتصال هاتفي ببلوتوث يركبه الوكيل ويتكامل مع الصوت لهاتف متوافق٫ هذا لا يثبت أنه قياسي في كل ٢٠٠٤ أو أنه SYNC أو MyLincoln Touch أو CarPlay٫ ولا يضمن وصف التوافق التاريخي عمله مع هاتف أو شبكة أو جهاز حالي؛ يحتاج تحديد الجهاز المركب واختبار وظائفه الفعلية قبل الاعتماد عليه٫
تظهر أيضاً تجهيزات صوت وسقف و HID ومنظم صندوق وعجلات بشروط، فلا تجمعها كقائمة واحدة لكل سيارة٫ اطلب بيان الطلب وأعمال التركيب والتغيير وافحص الأسلاك والمفاتيح والهوائي والمضخمات، وفرق بين إكسسوار فورد من زمنه ومسجل حديث٫ لا تشهد شاشة أو شعار THX على كامل النظام أو أصالة كل مكون أو قدرة جهاز ملاحة قديم على خرائط وخدمة محلية حالية٫
IIHS: اختبار أصلي بنطاق تاريخ تصنيع
تعرض صفحة IIHS ٢٠٠٤ درجة Good للتداخل الأمامي المتوسط الأصلي، بنطاق ٢٠٠٣–٢٠١١ المصنوعة بعد مايو ٢٠٠٣ واختبار سيارة ٢٠٠٣٫ وتسجل مساند الرأس والمقاعد Marginal في صفحة السنة٫ نفصل الاختبارين ولا نقدم Good كتقييم لكل أنواع الاصطدام أو اختبار حديث أو نتيجة لخليجنا، ولا ننقلها إلى هيكل مصلح أو تحويل مهني بلا فحص٫
تحتاج السيارة كشف الهيكل والأحزمة والمقاعد والوسائد ومؤشراتها والمكابح والإطارات والحوادث والتغييرات، ومراجعة الحملات برقمها٫ مواصفات النشرة أمريكية ولا توحد كل نسخة خليجية؛ اطلب البيع الأول والمواصفة والهوية٫ وتبقى ضمانات قديمة ضمن زمنها، ولم تقدم خليجنا سعراً راهناً أو إحصاء أعطال أو وعد قطع واعتمادية، فيحتاج القرار كشفاً وتقدير أعمال محلياً٫
صورة ٢٠٠٣ تمثيلية لشكل المرحلة
الصورة الحقيقية من IFCAR وتعرف Signature ٢٠٠٣ في الولايات المتحدة بإطلاق صاحبها للملك العام٫ نوضح أنها تمثيلية لمقال ٢٠٠٤ ولا تثبت سنة ٢٠٠٤ أو Ultimate L أو Limited Edition أو مواصفة خليجية٫ الأصل محفوظ دون تعديل تحريري؛ لا تنقل معدات مخفية أو حالة المثال المصور إلى سيارة معروضة أخرى، ولا تصبح الصورة وكالة لسنة المقال بسبب استخدامها هنا٫
للمقارنة الجادة اطلب صور الوحدة والملصقات والحجرة والمقصورة والقاعدة وسجل أعمالها، ثم طابق الفئة والخيارات والإكسسوارات مع وثيقة ٢٠٠٤٫ تختلف الأصالة وجودة الترميم وقابلية الاستخدام وتكلفتها، ولا تحسمها عجلة كروم أو نظافة جلد٫ يثبت الدليل توزيع الفئات والمحرك ونطاق الاختبار و Mobile-Ease ، ويترك حالة السيارة وقيمتها لما يثبت بالوثيقة والكشف٫
