- سعة المحرك
- ٤٫٦ L
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك أربع سرعات بأوفر درايف
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Lincoln Town Car · US
لينكون تاون كار موديل ١٩٩١
لينكون تاون كار ١٩٩١: محرك ٤٫٦ الجديد داخل الجيل الثاني؛ ١٩٠ و ٢١٠ hp: فروق العادم وهوامش الدوران، وثائق السنة وحدود السوق والسلامة والصورة٫
أضف للمقارنةقارن لينكون تاون كار ١٩٩١ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون تاون كار ١٩٩١ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
محرك ٤٫٦ الجديد داخل الجيل الثاني
تقدم مطوية ١٩٩١ محرك Town Car الجديد ٤٫٦ V٨ بعد سنة ١٩٩٠ ذات ٥٫٠٫ يبقى الجسم ضمن الجيل الثاني ١٩٩٠–١٩٩٧ ، فلا يصبح تغير المحرك جيلاً ثالثاً٫ تفصل القائمة الأساسي و Signature و Cartier وتجهيزاتها؛ لا يعني تشابه المقصورة أو الواجهة أن أرقام المحرك والناقل والفرامل مطابقة لسنة البداية أو لنسخة أخرى من لينكون٫
عند مقارنة سيارة مسجلة ١٩٩١ ، تحقق أولاً من سنة الطراز والهوية وسوق البيع وتعريف المحرك وأي استبدال٫ لا يكفي رقم على إعلان أو حجم جسم مألوف لإثبات أنها ١٩٨٩ أو ١٩٩٠ أو ١٩٩١٫ وتظل الفئة والطلاء والفرش والعجلات قرائن تكمل بيان المصنع، لا بديلاً عنه، خصوصاً في سيارة قديمة تغيرت مكوناتها أو أعيد تنجيدها أو طلاؤها٫
١٩٠ و ٢١٠ hp: فروق العادم وهوامش الدوران
يطبع جدول ١٩٩١ محرك ٤٫٦ SOHC مع ١٩٠ hp عند ٤٢٠٠ دورة و ٢٦٠ رطل قدم عند ٣٢٠٠ ، مع حقن متتابع متعدد المنافذ وتحكم EEC-IV٫ يعطي هامش العادم المزدوج ٢١٠ hp و ٢٧٠ رطل قدم؛ وتطبع النشرة دورة قدرة المزدوج ٣٢٠٠ وعزمه ٣٤٠٠٫ نعلن أن هذا تدوين المصدر القديم ولا نصححه من الذاكرة أو نقدم تفسيراً ميكانيكياً لم يثبته مرجع السنة٫
يتصل المحرك بناقل أوتوماتيك أربع سرعات بأوفر درايف وقفل محول، مع دفع خلفي وإطار منفصل٫ لا نخلط قدرة النسخة الأعلى بعزم الأساسية أو ننسب كل عادم مغير لتكوين المصنع٫ ويورد المرجع ٨٧ أوكتان AKI حداً أدنى؛ لا نساويه تلقائياً برقم RON خليجي٫ يحتاج الوقود والخدمة تعريف النسخة ودليلها، وتحتاج حالة المحرك والناقل فحصاً بدلاً من القدرة الاسمية٫
أقراص خلفية وتعليق هوائي مع ABS اختياري
يعرض جدول الشاسيه أقراص مكابح أمامية وخلفية، وتعليقاً خلفياً هوائياً بأربع وصلات ومستقلاً بنوابض لولبية أماماً٫ ويبقى ABS اختيارياً في جدول ١٩٩١ ؛ لا تجعل الأقراص وحدها دليل وجوده٫ كما أن النوابض الهوائية الخلفية لا تعني نظاماً على كل العجلات أو تخميد CCD ، ويحتاج أي تحويل لاحق إلى نوابض أخرى توثيقاً وفحصاً واضحين٫
ترد قاعدة ١١٧٫٤ بوصة وطول ٢١٨٫٨ وعرض ٧٨٫١ وارتفاع ٥٦٫٧ وصندوق ٢٢٫٣ قدم مكعبة وخزان ٢٠ غالوناً أمريكياً٫ لا تستبدل طول ٢٢٠٫٢ وخزان ١٨٫٠ من نشرة ١٩٩٠ ؛ نحفظ قيم السنة دون اختراع سبب للاختلاف٫ جرب المناورة والوصول والمقصورة والأمتعة فعلياً، وافصل السيدان القياسية عن أي وحدة ممدودة أو تجارية تحتاج ملفاً وأبعاداً وحمولة خاصة٫
القياسي والاختياري أهم من عدد الأزرار
توضح القائمة تجهيزات مقعد وذاكرة وكسوة وصوت وإضاءة تختلف بين Town Car و Signature و Cartier ، مع خيارات عدادات أو مرآة أو سقف أو هاتف بحسب شروطها٫ مركز الرسائل جهاز رحلة من زمنه وليس ملاحة أو CarPlay٫ والعداد الرقمي أو شارة فئة لا يثبتان قدرة المحرك أو أصل كل قطعة، ولا يكتمل وصف السيارة من الصورة وحدها٫
اختبر التكييف ومجال المقاعد والمساند والأقفال والنوافذ والمرايا والهوائي والصوت واللوحة، وحدد ما استبدل في الأجهزة والأسلاك٫ قد يخدم بديل حديث الاستخدام، لكنه ينبغي ألا يوصف كتجهيز ١٩٩١ الأصلي٫ لا يضمن عمل المحرك عند البدء صحة كل دائرة أو جهاز، ولا تمثل هذه قائمة عيوب مؤكدة؛ هي أسئلة تحقق تفصل حالة الوحدة عن مزاياها عندما كانت جديدة٫
السلامة والمصدر الأمريكي وحدود الاقتناء
الوثيقة أمريكية ١٩٩١ ولا تمنح كل سيارة في الخليج تجهيزاً مطابقاً؛ يحتاج السوق الأصلي والبيع الأول والهوية والتكوين مستندات تخص الوحدة٫ حضور Town Car الإقليمي في التاريخ العام لا يثبت جدول كل دولة وفئة٫ لا نحول ضمان النشرة إلى تغطية قائمة أو نقول إن كل قطعة متاحة الآن، ولا نقدم سعراً راهناً أو تجربة قيادة أجرتها خليجنا٫
لا ننقل نتيجة IIHS الخاصة بسيارات ٢٠٠٣ المعدلة إلى ١٩٩١ أو نخلطها بالوسائد والمكابح في هذا الجدول٫ يراجع المختص سلامة الهيكل والإصلاحات والأحزمة والمقاعد والمكابح والإطارات والأجهزة الفعلية، وما ينطبق على رقم الهيكل من إجراءات٫ لا تكفي رحابة السيارة أو حجمها أو سمعة اسمها لضمان السلامة أو الاعتمادية، وتحتاج تكلفة الاقتناء كشفاً وعرض أعمال محدداً٫
صورة ١٩٩٠–١٩٩٤ لا تثبت محرك ٤٫٦
يعرف IFCAR الصورة بأنها من عائلة ١٩٩٠–١٩٩٤ ومصورة في الولايات المتحدة، وقد أطلق صاحبها للملك العام٫ نحفظ الأصل دون تعديل تحريري، ونصفها تمثيلية لسنة ١٩٩١ وليست سنة دقيقة أو تعريفاً للمحرك أو Cartier أو ABS أو مواصفة خليجية٫ لا تجعل سنة التصوير ٢٠٠٧ السيارة موديل ٢٠٠٧ ، ولا تشهد الصورة على سلامة معدات مخفية أو سيارة معروضة أخرى٫
يهم الباحث عن أول ٤٫٦ مطابقة الحجرة والهوية والمستندات وسجل الاستبدال، لا شكل الواجهة المشترك بين السنوات٫ اطلب الصور الخاصة بالوحدة والملصقات والتجهيز ثم فحصاً وتكلفة للأعمال المطلوبة، وميز الأصالة عن ترميم المظهر٫ يحفظ الدليل أرقام ١٩٩١ وهامشها الغريب بوضوح، ولا يحوله إلى رقم مصحح أو وعد أداء على سيارة لم نفحصها٫