- سعة المحرك
- ٥٫٠ L
- ناقل الحركة
- أوتوماتيك أربع سرعات بأوفر درايف
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Lincoln Town Car · US
لينكون تاون كار موديل ١٩٨١
لينكون تاون كار ١٩٨١: أول سنة للخط المستقل: أربعة أبواب وبابان؛ محرك ٥٫٠ وناقل Automatic Overdrive، وثائق السنة وحدود السوق والسلامة والصورة٫
أضف للمقارنةقارن لينكون تاون كار ١٩٨١ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون تاون كار ١٩٨١ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
أول سنة للخط المستقل: أربعة أبواب وبابان
تاون كار ١٩٨١ نقطة بداية هذا الخط المستقل في تقسيم لينكون الرسمي، بعد استعمال الاسم ضمن عائلة كونتيننتال٫ لا تعني عبارة الإنتاج من ١٩٨٠ في مقدمة تاريخ الشركة وجود سنة طراز مستقلة ١٩٨٠ هنا؛ الصفحة نفسها تعرف الجيل الأول ١٩٨١–١٩٨٩٫ نقرأ سنة الطراز من الوثيقة والهوية، لا من تاريخ تسجيل لاحق أو موعد عرض السيارة في صالة٫
تعرض مطوية ١٩٨١ سيارة بأربعة أبواب وأخرى ببابين، مع Town Car و Signature Series٫ لذلك لا نحصر أول سنة في السيدان ذات الأبواب الأربعة، ولا نستخدم صورة أربعة أبواب لإثبات شكل كل سيارة من السنة٫ ويختلف الوصول إلى الخلف والكسوة والسقف بين التكوينات؛ يحتاج الباحث عن نسخة أصلية مطابقة جسمه ببيان المصنع لا بمجرد اسم الإعلان٫
محرك ٥٫٠ وناقل Automatic Overdrive
تسجل قائمة المصنع محرك V٨ سعة ٥٫٠ لتر أو ٣٠٢ بوصة مكعبة مع حقن وقود إلكتروني وتحكم إلكتروني بالمحرك٫ ويتصل بناقل Automatic Overdrive ، مع توجيه معزز ومكابح قرصية أمامية وطبول خلفية٫ لم نثبت في الصفحات المراجعة رقماً للقدرة أو العزم، فلا نملأ الجدول من ١٩٨٧ أو من محرك موستانغ يحمل السعة نفسها٫ السعة وحدها لا تجعل معايرة المحركات متطابقة٫
تصف المطوية تعليقاً أمامياً قصير وطويل الأذرع بنوابض لولبية وقضيب توازن، وخلفياً بأربع وصلات ونوابض فوق المحور٫ هذه بنية تاريخية تختلف عن النوابض الهوائية الخلفية في سنوات لاحقة٫ عند معاينة سيارة ١٩٨١ ، اطلب تعريف أي تحويل في التعليق أو التغذية أو الناقل؛ تجديد القطع لا يعادل بالضرورة الاحتفاظ بالتكوين الأصلي، ولا يثبت عمرها المتبقي٫
Signature والخيارات الإلكترونية المبكرة
يتضمن الطراز الأساسي مقعد سائق كهربائياً بست حركات و Twin Comfort Lounge ، وتكييفاً بتحكم تلقائي وراديو AM/FM وأربع سماعات ونوافذ كهربائية٫ تضيف Signature تجهيزات وكسوة وسقف Coach وتعديلات مقاعد بحسب قائمتها٫ أما العدادات الإلكترونية ومركز الرسائل ولوحة الدخول بالأرقام والصوت بالكاسيت أو ٨-track والسقف الزجاجي فهي خيارات مشروطة؛ لا تصبح جميعها قياسية لمجرد أن النشرة تصورها٫
لوحة الأرقام وسيلة دخول مختلفة عن تشغيل دون مفتاح حديث، ومركز الرسائل ليس شاشة ملاحة أو اتصال هاتف٫ جرب الوظائف الموجودة فعلياً وتحقق من الأسلاك والأزرار والهوائي والمشغلات، خصوصاً إن استبدل الراديو أو العداد٫ وفي مقتنيات التاريخ قد تهم سلامة التمديدات بقدر عمل الجهاز؛ إضاءة شاشة وحدها لا تثبت صحة قراءتها أو أصالة كل ما خلفها٫
الأبعاد والسقف والمقصورة
يفصل جدول ١٩٨١ بين جسم البابين والأربعة، مع قاعدة ١١٧٫٣ بوصة وطول ٢١٩٫٠ بوصة في الوثيقة٫ ترد سعة صندوق ٢٢٫٤ قدم مكعبة؛ لا نخلطها بمساحة المقصورة أو نستبدل بها قياس ٢١٫٠ للسنوات الأخيرة٫ وحدات المصدر أمريكية تاريخية وليست شهادة أبعاد لكل سيارة محولة٫ استخدم القياس الفعلي للموقف والوصول للأبواب وفتح الصندوق عند اختيار سيارة كبيرة كهذه٫
تتنوع الأسقف والطلاءات ومواد المقعد، وتبين النشرة فروق الفراغ عند اختيار السقف المتحرك٫ يحتاج السقف المغطى معاينة الحواف والزجاج والبطانة والتثبيت مع فحص مستقل للهيكل؛ لا يثبت المظهر اللامع خلو المعدن من إصلاح٫ ولا نحول ملاحظات الفحص إلى نسبة عطل شائعة لم توثقها المصادر٫ المهم توثيق ما هو موجود وما تغير وتكلفة إعادته إلى الحالة المطلوبة٫
نطاق الخليج والسلامة والاقتناء
مواصفات هذا المقال من مطوية أمريكية لسنة ١٩٨١٫ تؤكد مراجعة Ford Middle East التاريخية علاقة Town Car بسوق المنطقة، لكنها لا تحدد سنة وفئة تجهيز لكل دولة٫ لذلك يحتاج وصف خليجي أوراق البيع الأول والمواصفة، ويفصل عن استيراد لاحق٫ لا يقدم المقال سعراً حالياً أو ضمان قطع وخدمة، ولا يدعي أن خليجنا اختبرت هذه السيارة ميدانياً٫
لا ننقل وسائد أو ABS أو تقييم IIHS من التسعينيات أو ٢٠٠٣ إلى ١٩٨١٫ تحقق من تجهيز الوحدة وأحزمتها ومقاعدها وإطاراتها ومكابحها وإصلاحاتها عند مختص، واتبع متطلبات الاستخدام المحلية٫ كما تبقى عروض الضمان والخدمة في مطوية قديمة ضمن زمنها وسوقها، وليست التزاماً حالياً لمشترٍ في الخليج٫ يسبق السجل والفحص أي استنتاج عن الاعتمادية من اسم السيارة أو حجمها٫
صورة حقيقية ضمن عائلة ١٩٨١–١٩٨٤
الصورة عمل MercurySable٩٩ بتاريخ ٢ أغسطس ٢٠١٩ ، مرخصة CC BY-SA٤٫٠ وتعرف سيارة من عائلة ١٩٨١–١٩٨٤ ، لا سنة ١٩٨١ دقيقة٫ نحفظ الأصل كما نشره صاحبه دون تعديل تحريري، ونوضح أنها سيارة تاريخية مصورة وليست خلفية خليجية مولدة أو صورة وكالة لسنة المقال٫ لا تثبت الصورة محركاً أو فئة Signature أو مواصفة أو حالة سيارة معروضة أخرى٫
من يريد نسخة بابين يحتاج صور وحدته ووثائقها؛ الصورة الرباعية هنا مرجع للشكل العام فقط٫ اجمع بيان التجهيز مع صور الحجرة والمقصورة والهيكل قبل تحديد الأصالة، ثم فرق بين تجديد تجميلي وترميم موثق٫ ليس غرض الدليل أن يضمن مطابقة كل سيارة قديمة، بل أن يجعل نقطة البداية والأجهزة والحدود واضحة قبل إنفاق الوقت والمال على الفحص والاقتناء٫