انتقل إلى المحتوى
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
خليجنا
مرجع السيارة الخليجية
Lincoln MKX · US

لينكون MKX موديل ٢٠٠٧

بداية MKX بخمسة مقاعد ومحرك ٣٫٥ V٦؛ مواصفات أمريكية واختبار MotorWeek وصورة حقيقية مع حدود استخدامها٫

أضف للمقارنةقارن لينكون MKX ٢٠٠٧ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة حقيقية لـMKX 2007 الأمريكية؛ لا تثبت مواصفة خليجية
الصورة: IFCAR؛ ماريلاند، 22 يونيو 2007؛ ملك عام بإطلاق صاحب الصورة؛ دون تعديل تحريري؛ تعريف سنة الصورة مطابق، السوق أمريكي · Public domain
المعلومة التي تبحث عنها أولاً

مواصفات لينكون MKX ٢٠٠٧ في الخليج

البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.

الفئة ونطاق البياناتUS MY2007 — 3.5 V6؛ وثيقة تاريخية لا اعتماد لكل فئة أو دولة
العزم عند 4500 دورة/دقيقة
٢٥٠ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
القدرة عند 6250 دورة/دقيقة
٢٦٥ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
ناقل الحركة
أوتوماتيكي٦سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15

٢٠٠٧: بداية MKX ذات الصفين

دخلت MKX سنة الطراز ٢٠٠٧ ككروس أوفر بخمسة مقاعد، مختلفة عن أفياتور القديمة ذات الصف الثالث ومحرك V٨٫ تحدد نشرة لينكون الأمريكية محرك V٦ وناقلاً بست سرعات ودفعاً أمامياً قياسياً٫ وظهور اختبار MotorWeek في ديسمبر ٢٠٠٦ لا ينشئ سنة طراز إضافية؛ تاريخ عرض السيارة وتسجيلها وسنة تعريفها في مستند المصنع ثلاثة أمور يجب فصلها عند قراءة إعلان مستعمل٫

هذه الصفحة تخص البداية ذات الشبكة العريضة، لا تحديث ٢٠١١ بالشبك المقسوم والمحرك الأكبر أو جيل ٢٠١٦٫ لا تكفي صورة مأخوذة من الإنترنت لتحديد السيارة المعروضة؛ اطلب رقم الهيكل ومستند السوق والسنة٫ المصادر الفنية هنا أمريكية، ولا تثبت وحدها موعد وصول أول MKX إلى كل بلد خليجي أو تجهيز كل سيارة وكالة في تلك المرحلة٫

٣٫٥ لتر V٦ و٢٦٥ حصاناً أمريكياً

تذكر وثيقة ٢٠٠٧ محرك Duratec سعة ٣٫٥ لتر، بقدرة ٢٦٥ hp عند ٦٢٥٠ دورة وعزم ٢٥٠ رطل قدم عند ٤٥٠٠ دورة٫ يعمل مع ناقل أوتوماتيكي بست سرعات٫ نحفظ وحدات الوثيقة الأصلية؛ لا نسمي الرقم PS أو نضع قدرة ٣٫٧ لتر من سنة لاحقة في جدول البداية٫ كذلك لا يقدم الرقم قياساً لقدرة محرك مستعمل بعد الإصلاحات أو التعديلات٫

يعرض المصدر الدفع الكلي ضمن الخيارات، مع اختلاف سعة الوقود بين الدفع الأمامي والكلي٫ لهذا لا يكفي اسم MKX لتحديد التكوين٫ عند الفحص، طابق نظام الدفع المركب فعلياً وسجل أعماله، واستعن بمختص عند وجود تسرب أو رسالة أو اهتزاز٫ هذه أسئلة شراء وفحص وليست إحصاء أعطال للعائلة، ولا تتحول إلى حكم بأن كل وحدة تعاني المشكلة نفسها٫

ما الذي كان قياسياً وما الذي يحتاج خياراً؟

تضع النشرة خمسة مقاعد ومكيفاً أوتوماتيكياً ثنائي المناطق ومقاعد أمامية جلدية ضمن التجهيز الأساسي٫ لكنها تفصل في صفحة الخيارات وظائف مثل تدفئة وتبريد المقاعد والسقف الزجاجي والصوت الأعلى والملاحة٫ لا تنسب إلى كل ٢٠٠٧ مقاعد ٢٠٠٨ المجهزة قياسياً بالتبريد أو واجهة MyLincoln Touch اللاحقة؛ تشابه جلد المقعد أو وجود شاشة مضافة لا يثبت قائمة المصنع٫

افحص مقعد السائق والراكب وضبط المرايا وكل مفتاح تكييف على حدة، ثم سجل ما أضيف لاحقاً من شاشة وكاميرا وصوت٫ إذا كانت السيارة مجهزة بسقف، افتحه وأغلقه بطريقة آمنة وافحص حالته لدى المختص٫ قارن فائدة الخيارات مع حالتها وتكلفة إصلاحها، بدلاً من اعتبار كثرة الأزرار بديلاً عن سجل صيانة واضح أو هيكل سليم٫

اختبار MotorWeek: راحة مع تحفظ على الكبح

في اختبار MotorWeek لسيارة ٢٠٠٧ بدفع كلي، سجلت العينة ٧٫٦ ثانية إلى ٦٠ ميلاً في الساعة، مع ركوب مريح وتحفظ واضح على مسافة الكبح٫ هذه نتيجة ناشر لسيارته وظروفه؛ ليست تسارعاً إلى ١٠٠ كم/ساعة، ولا قياس خليجنا أو ضمان أداء لسيارة معروضة اليوم٫

يساعد الاختبار على تحديد ما تسأل عنه، لكنه لا يحسم حالة المكابح أو الإطارات الحالية٫ اطلب قياساً وفحصاً فنياً مناسباً، ولا تحاول تكرار توقف طارئ على طريق عام٫ افصل بين انطباع قديم عن ضبط السيارة وبين عارض يحتاج إصلاحاً في الوحدة التي تنوي شراءها٫ اختلاف الحمولة والطريق والإطارات والحالة يجعل نقل نتيجة واحدة إلى كل إعلان استنتاجاً غير سليم٫

اختبارات قديمة وحدود تطبيق محددة

توضح صفحة IIHS التاريخية أن الاختبار الأمامي المتوسط الأصلي استخدم Ford Edge ٢٠٠٧، وتطبق النتيجة على نطاق من MKX والسنوات المحددة وفق منهج المعهد٫ نستخدم هذا لتفسير أساس التقييم، ولا نعطي MKX ٢٠٠٧ جائزة ٢٠١١ المرتبطة بسيارات صنعت بعد فبراير من تلك السنة٫ كذلك لا نساوي الاختبار الأصلي بمنهج الاختبارات المحدثة الحالية٫

في سيارة بهذا العمر، تحقق من هوية الهيكل وسجل الحوادث وحالة الأحزمة والوسائد، وراجع أي حملة منطبقة برقم الهيكل لدى القناة المناسبة لسوقها٫ لا يعني غياب إنذار خلال تجربة قصيرة اكتمال الإصلاحات أو خلو السيارة من الاستدعاءات٫ يصف الكتيب تجهيز المصنع وقت النشر؛ أما وجوده وعمله اليوم فيحتاجان فحصاً للسيارة نفسها٫

صورة البداية وقرار الشراء

الصورة من IFCAR لسيارة يعرفها المصدر بأنها MKX ٢٠٠٧، التقطت في College Park بولاية ماريلاند في ٢٢ يونيو ٢٠٠٧٫ أطلق صاحبها حقوقها إلى الملك العام، ونحتفظ بالأصل دون تعديل تحريري٫ هي سيارة أمريكية مصورة، وليست صورة لوحدة خليجية للبيع أو إثباتاً لمحرك وتجهيز كل نسخة من السنة٫

إذا كنت تبحث عن MKX الأولى، قارن عروضاً متقاربة في السوق والهوية والحالة، ثم احسب الأعمال المطلوبة بناء على فحص مكتوب٫ جرّب دخول الأسرة والحيز الخلفي والتبريد والركن قبل دفع عربون٫ لا يحدد هذا المقال سعراً حالياً أو ضماناً أو قيمة إعادة بيع؛ فائدته فصل بداية العائلة عن التحديثات اللاحقة وتوجيه الأسئلة إلى سيارة يمكن توثيقها، مع إبقاء انطباع المراجع ومواصفة المصنع وحالة المستعمل مستقلة٫

المصادر والمراجع — عرض المصادر وتواريخ المراجعة

المصادر وتواريخ المراجعة

  • Lincoln — كتيب MKX الأمريكي MY2007، نسخة المصنع المؤرشفة؛ مراجعة15أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • MotorWeek — اختبار MKX 2007، الحلقة 2614؛ مراجعة15أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • IIHS — MKX 2011: نطاق الاختبارات وشرط فبراير 2011؛ مراجعة15أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:
  • Wikimedia Commons — صورة MKX 2007، إسناد وملك عام؛ مراجعة15أكتوبر2026تاريخ المراجعة المسجل:

تاريخ تحديث نص المقال يختلف عن تاريخ مراجعة المصدر. بعض الروابط تتغير لتعرض سنة أحدث؛ تحقق من سنة الطراز والفئة داخل المصدر.

تخص المواصفات السوق والفئة المذكورين. راجع الوكيل أو دليل المالك قبل الشراء أو الصيانة.

دليل فحص ومقارنة السيارة المستعملة: إرشادات عامة تستخدم مع بيانات السنة والفئة.