- عزم2.0 الأمريكي
- ٢٨٠ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- قدرة2.0 الأمريكية
- ٢٥٠ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- قدرة2.3 الأمريكي الاختياري
- ٢٩٥ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- محرك البنزين الأمريكي
- ٢٫٠لتر I٤تيربومصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- ناقل البنزين الأمريكي
- أوتوماتيكي٨سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
لينكون كورساير موديل ٢٠٢١
كورساير ٢٠٢١: البنزين و Grand Touring القابلة للشحن، أرقام مصنع أمريكية واختبارا PHEV فعليان، والسلامة والحملات قبل شراء المستورد٫
أضف للمقارنةقارن لينكون كورساير ٢٠٢١ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون كورساير ٢٠٢١ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
٢٠٢١: القرار يبدأ بتحديد نوع المنظومة
كورساير ٢٠٢١ ليست اسماً لنسخة واحدة متطابقة في كل الأسواق٫ في النشرة الأمريكية تظهر محركات البنزين ٢٫٠ و ٢٫٣ إلى جانب Grand Touring القابلة للشحن٫ لذلك يبدأ اختيار هذه السنة بسؤال مختلف عن سنة الإطلاق: هل تريد سيارة بنزين أم PHEV مع احتياج فعلي للشحن والخدمة؟ لا يكفي أن يقول الإعلان هايبرد، ولا يعني تسجيل السيارة في ٢٠٢١ أنها Grand Touring أو أنها وصلت وكالةً إلى كل دول الخليج٫
هذا الدليل يربط المواصفات بالسوق والسنة، ويفصل اختبارات الناشرين عن تجربة خليجنا التي لم ننفذها على هذه السيارة٫ كما يحتفظ بصورة حقيقية تمثيلية للعائلة من الخلف، التقطها Retired electrician في موسكو في يوليو ٢٠٢٥ بترخيص CC٠ ؛ تاريخ التصوير لا يثبت سنة الطراز ولا هوية المحرك، والصورة ليست توثيقاً لفئة خليجية ٢٠٢١ أو لسيارة الاختبار الأمريكية٫
البنزين: ٢٥٠ أو ٢٩٥ حصاناً بحسب المحرك
تحدد نشرة ٢٠٢١ الأمريكية ٢٫٠ لتر تيربو بقوة ٢٥٠hp وعزم ٢٨٠lb-ft ، مع دفع أمامي أساساً أو كلي بحسب التجهيز٫ وتربط ٢٫٣ لتر بقوة ٢٩٥hp وعزم ٣١٠lb-ft بحزمة Sport والدفع الكلي في القائمة المنشورة٫ كلاهما يستخدم ناقلاً أوتوماتيكياً ثماني السرعات٫ أرقام القدرة والعزم مشروطة بالوقود الممتاز ومعيار SAE الوارد في النشرة؛ لا نستخدمها كقياس على وقود الخليج أو كدليل لفئات جميع الوكلاء٫
ضع نوع الدفع والمحرك في خانة مستقلة عند مقارنة سيارتين؛ فرق Reserve عن السيارة الأساسية لا يختزل في شاشة أو جنط٫ افحص الوثيقة الأصلية ثم السيارة، ولا تعتمد على شارة ٢٫٣ أو تبديل الشبك٫ وإذا ظهر تناقض بين سجل VIN ووصف البائع، احسمه قبل الفحص النهائي أو التفاوض٫ لا نقدم هنا رقماً لتكلفة الصيانة ولا نضمن أن المحرك الأكبر أفضل لكل استخدام أو أن المستعملين بالمواصفات نفسها متساويان في الحالة٫
Grand Touring: قوة إجمالية وليست جمعاً يدوياً
تسجل النشرة Grand Touring بقوة منظومة ٢٦٦hp ، مع دفع كلي وناقل متغير باستمرار، وتترك تقديرات الاقتصاد النهائية متوقعة في موعد لاحق وقت إعداد النشرة٫ لا نحول موعداً متوقعاً إلى شهادة تسليم أو مدى مضمون٫ وهي منظومة ٢٫٥ لتر Atkinson قابلة للشحن تختلف عن بنزين التيربو، وليست محرك ٢٫٠ الهجين المعلن لاحقاً لسنة ٢٠٢٧٫
رقم ٢٦٦ هو مجموع معتمد للمنظومة بالشروط المنشورة، وليس دعوة لجمع قدرة محرك البنزين وكل موتور كهربائي حسابياً٫ للمستورد، اطلب بيانات البطارية والشحن والكابل ومنفذ السيارة وخدمة الجهد العالي لدى مختص٫ توافر مقبس في المنزل وحده لا يثبت التوافق أو سلامة التركيب٫ وحدد قبل الشراء أين ستشحن ومن يفحص النظام وما شروط الضمان المكتوبة في بلد الاستخدام؛ لا ننقل ضماناً أمريكياً أو فترة خدمة تلقائياً إلى الخليج٫
اختبار ٢٠٢١ نُشر في ٢٠٢٢: لا نغيّر سنة السيارة
اختبر Mike Sutton لدى Car and Driver نسخة Grand Touring٢٠٢١ ، ونشر التقرير في ٢٨ يناير ٢٠٢٢: سجل ٧٫٠ ثوانٍ إلى ٦٠ ميلاً/ساعة وانتقد خشونة صوت المحرك٫ وفي ٣ فبراير ٢٠٢٢ نشر Zach Gale لدى MotorTrend اختبار السيارة ٢٠٢١ أيضاً، مسجلاً ٦٫٣ ثوانٍ للوحدة نفسها وملاحظة على ضوضاء محرك البنزين٫ تاريخ النشر ٢٠٢٢ لا يجعل العينتين سيارات ٢٠٢٢ ، ولا تمثل النتائج اختبارين أجراهما خليجنا٫
اختلاف الزمنين لا يعالج بأخذ متوسط ونسبته إلى جميع Grand Touring ؛ ظروف القياس والسيارة والإطارات وحالة البطارية ليست واحدة٫ كما أن ٦٠ ميلاً/ساعة ليست ١٠٠ كم/س٫ استخدم القياسات لفهم نوع الاختبار، لا لحسم وعد تسارع محلي٫ ومن الناحية العملية، جرّب انتقال التشغيل بين الكهرباء والبنزين والكبح في سيارة سليمة ومسموح بتجربتها؛ انطباع الراحة أو الصوت في عينة صحفية لا يثبت عيباً عاماً أو معدل أعطال في الأسطول٫
مقصورة SYNC٣ ومرونة الصف الثاني
تبقى هذه السنة قبل تحديث الشاشة الكبيرة: توثق النشرة SYNC٣ وشاشة ٨ بوصات، بينما تذكر تجهيزات متاحة مثل Perfect Position والتدليك و Revel٫ بعض الخيارات ترتبط بمجموعات تجهيز، فلا نعمم قائمة سيارة Grand Touring صحفية مرتفعة التجهيز على كل سيارة بنزين٫ عندما تعرض الصور شاشة ١٣٫٢ بوصة على إعلان ٢٠٢١ ، تحقق من هوية السيارة أو التعديل بدلاً من افتراض أن المصدر الأصلي ناقص٫
افحص استخدام الشاشة بنفس هاتفك، ثم المقعد الخلفي والصندوق بالحمولة التي تنوي حملها٫ الشحن والمكونات الإضافية سبب لفصل نسخة PHEV عن البنزين في مقارنة المساحة؛ لا تنقل رقماً مطلقاً بين الفئتين دون قراءة صف المواصفات٫ وحركة المقعد الخلفي مفيدة لتوزيع مساحة الركاب والأمتعة، لكنها لا تزيد عدد المقاعد أو الحمولة القانونية٫ تحقق من ملصق السيارة ودليلها في الوزن والقطر، خاصة إذا كانت سيارة مستوردة بمكونات أو عجلات معدلة٫
سلامة السنة: المصابيح والاختبار المحدث
تعرض IIHS لكورساير ٢٠٢١ جائزة Top Safety Pick مقيدة بمصابيح محددة٫ وفي الصفحة الحالية يظهر الجانب المحدث بتقدير Marginal ، مع اختلاف المصابيح بين Acceptable و Poor٫ لذلك لا نكتب أن جميع نتائج التصادم جيدة، ولا أن كل سيارة ٢٠٢١ تحصل على مزايا الجائزة نفسها٫ ونميز بين تقييم الجانب الأصلي وتقييم الجانب المحدث حتى لا نخفي الاختبار الأشد خلف نتيجة أقدم٫
بعض النتائج مستند إلى Ford Escape وفق النطاق المحدد لدى المعهد، لا إلى تحطيم كل فئة كورساير في سنة ٢٠٢١٫ أما السيارة المعروضة للبيع فتحتاج فحص الهيكل والإصلاحات والأحزمة والوسائد وأجهزة المساعدة٫ إذا تغير الزجاج أو الصدام أو المصباح، اطلب ما يثبت معايرة الأنظمة عند الحاجة٫ وجود مساعد كبح أو تنبيه نقطة عمياء لا يستبدل الفحص ولا يتيح تجاهل الطريق، كما لا يثبت أن المستورد يحمل كل أجهزة السيارة التي خضعت للتقييم٫
بطارية PHEV: الحملات تخص سيارات محددة
تحدد وثيقة NHTSA رقم ٢٥V٧٨٩ المؤرخة ١٤ نوفمبر ٢٠٢٥ بعض كورساير PHEV٢٠٢١–٢٠٢٤ ذات خلايا بطارية مشتبه بها، مع خطر قصر داخلي وفقد القدرة أو حريق٫ هذا نطاق حملة أمريكية محدد، وليس حكماً على كل كورساير ٢٠٢١ أو على نسخ البنزين٫ كما أوضحت الوثيقة أن تحديث الحملة السابقة قد لا يكتشف الحالة في كل الظروف؛ إثبات تحديث قديم وحده لا يكفي لإعلان أن جميع الحملات مغلقة٫
نسجل ما تقوله الوثيقة في تاريخها، ولا نزعم أن حالة العلاج بقيت كما كانت حتى اليوم٫ قبل الشراء أو الشحن، اطلب من الوكيل أو الجهة المؤهلة أحدث تعليمات مرتبطة برقم الهيكل وإثبات إغلاق الإجراءات المطلوبة٫ لا نفحص VIN هنا ولا نقدم شهادة خلو من الاستدعاءات؛ وهذه الوثيقة ليست قائمة كاملة بكل الحملات العالمية٫ استكمل القرار بتقرير مستقل وسجل صيانة وفحص للبطارية ومنظومة الشحن، ثم قارن جدوى PHEV باستخدامك الفعلي وقدرتك على خدمتها محلياً٫
