- Grand Touring الأمريكي: قدرة النظام
- ٤٩٤ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- عزم البنزين الأمريكي
- ٤١٥ lb-ftمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- قدرة البنزين الأمريكية
- ٤٠٠ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- محرك البنزين
- V٦، ٣٫٠ لتر، توين تيربومصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي، عشر سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Lincoln Aviator · US
لينكون أفياتور موديل ٢٠٢٠
عودة أفياتور في ٢٠٢٠ بمحرك ٣٫٠ V٦ توين تيربو وناقل عشر سرعات؛ إطلاق إماراتي موثق، وفصل Grand Touring الأمريكي وخيارات التعليق وحدود اختبارات IIHS٫
أضف للمقارنةقارن لينكون أفياتور ٢٠٢٠ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون أفياتور ٢٠٢٠ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
٢٠٢٠: عودة الاسم بسيارة مختلفة
عاد اسم أفياتور لسنة الطراز ٢٠٢٠ بعد انتهاء الجيل الأول عند ٢٠٠٥٫ الجديد ليس تحديثا لمحرك V٨ القديم أو إعادة تجميل لهيكله، بل فصل حديث بمنصة ذات ترتيب طولي ودفع خلفي أو كلي بحسب السوق والتجهيز٫ لهذه البداية أثر مباشر في البحث والشراء: لا تستخدم معلومات الصيانة أو تجهيزات المقاعد أو وسائل السلامة في الجيل القديم لوصف سيارة ٢٠٢٠٫ حتى صورة السيارة يجب أن توضح الجيل المقصود؛ الصورة هنا من عرض أفياتور ٢٠٢٠ في معرض نيويورك عام ٢٠١٩، وليست سيارة خليجية اختبرت بواسطة خليجنا٫
محليا، يثبت بيان لينكون والطاير المؤرخ ١٢ نوفمبر ٢٠١٩ تقديم موديل ٢٠٢٠ في معرض دبي، مع الإعلان عن وصوله إلى الإمارات في يناير التالي٫ هذا دليل محدد لسوق وتاريخ، وليس شهادة بأن كل فئة أمريكية وصلت إلى جميع دول الخليج بالتجهيز ذاته٫ عند مقارنة سيارة وكالة إماراتية بسيارة مستوردة، ابدأ بالمستندات والفئة ومصدر السيارة؛ التشابه في الاسم والشبك لا يثبت تطابق خدمات الاتصال أو التعليق أو اعتماد الصيانة والضمان٫
البنزين: V٦ ثنائي الشحن وعشر سرعات
يحدد بيان الإطلاق الإماراتي محرك V٦ ثنائي الشحن التوربيني سعة ٣٫٠ لتر مع ناقل SelectShift أوتوماتيكي بعشر سرعات، وقدرة ٤٠٠ حصان وعزم ٥٦٢ نيوتن متر٫ وتسجل النشرة الأمريكية للبنزين ٤٠٠ حصان و٤١٥ رطل قدم مع ملاحظة قياس القوة بالوقود الممتاز٫ نبقي وحدات كل وثيقة وسياقها ظاهرة، ولا نبني اختلافا ميكانيكيا مزعوما على التقريب في تحويل العزم٫ كذلك لا نضيف حكما بأن الفئة الأسرع أو الأقوى تناسب كل أسرة؛ الاستجابة والهدوء وسهولة التحكم عناصر مختلفة عن رقم القدرة٫
في السيارة المستعملة، جرّب استجابة المحرك والناقل عند حركة المدينة والدخول إلى الطريق السريع بطريقة آمنة، ولا تكتف بالتسارع من الثبات٫ راقب الرسائل وحالة التشغيل البارد، واطلب تفسير أي إصلاح سابق في منظومة الشحن أو التبريد ضمن تقرير متخصص٫ هذه توصيات فحص للسيارة المعروضة، وليست قائمة أعطال مؤكدة لكل أفياتور٫ كما أن سجل الخدمة المحلي والمطابقة مع بيانات السيارة أهم من وصف البائع للمحرك بأنه مطابق لجميع نسخ فورد أو لينكون٫
Grand Touring الأمريكي ليس مجرد اسم فئة
توضح نشرة ٢٠٢٠ الأمريكية أن Grand Touring الهجين القابل للشحن يملك قدرة إجمالية للنظام تبلغ ٤٩٤ حصانا وعزم ٦٣٠ رطل قدم، مع دفع كلي٫ هذه أرقام للمنظومة المركبة وليست قدرة محرك البنزين وحده٫ ولا يثبت وجود هذه النسخة في النشرة الأمريكية طرحا رسميا مكافئا لدى كل وكيل خليجي٫ لذلك لا ننقلها إلى جدول البنزين الإماراتي، ولا نصف كل أفياتور بكونه هجينا أو قابلا للشحن بسبب اشتراك السيارتين في الشكل أو المقصورة٫
إذا كنت تقارن بسيارة Grand Touring مستوردة، تحقق من تعريف النسخة ووثائقها وتوافق تجهيز الشحن ودعم خدمتها محليا قبل اعتبار زيادة القدرة ميزة مجانية٫ ملف التقييم يجب أن يشمل تقرير المنظومة الهجينة وتاريخ خدمتها وما ينطبق من ضمانات في بلد الاستخدام الحالي، دون افتراض انتقال عقد أمريكي تلقائيا٫ والاقتصاد اليومي يعتمد على إمكانية الشحن وطبيعة الرحلات؛ لا نستخدم رقما كهربائيا أمريكيا كتوقع مضمون في حرارة الخليج أو لتحديد استهلاك نسخة البنزين٫
التعليق الاختياري يغير المقارنة
تفصل النشرة الأمريكية حزمة Dynamic Handling التي تجمع التعليق الهوائي Air Glide والتعليق المتكيف مع Road Preview والتوجيه المتكيف٫ هذه حزمة خيارات، وليست وصفا موحدا لكل موديل ٢٠٢٠٫ كما يربط بيان الإمارات وظيفة خفض السيارة للترحيب بفئة Presidential، ويصف قراءة الطريق كتقنية متاحة٫ لذلك يجب أن يحدد إعلان السيارة التجهيز الفعلي، لا أن ينسب وظيفة الخفض أو المسح الأمامي إلى كل فئة اعتمادا على فيديو ترويجي لأعلى نسخة٫
في تجربة Automobile المنشورة لدى MotorTrend بتاريخ ٢٠ أغسطس ٢٠١٩، قاد الفريق Reserve AWD مع حزمة Dynamic Handling وعجلات ٢٢ بوصة، ووجد راحة مفضلة على الطابع الرياضي مع توجيه خفيف حول المنتصف٫ ووقعت مشكلة بخرطوم في سيارة الاختبار أصلحت في اليوم نفسه؛ لا نحول حادثة وحدة واحدة إلى نسبة موثوقية للجيل٫ عند معاينتك، قارن تجهيز التعليق والعجلة فعلا، واستمع إلى شرح المختص لأي تحذير أو اختلاف ارتفاع، دون تجربة قاسية بقصد إجبار الأنظمة على التدخل٫
اختبار Reserve الخلفي: نتيجة محددة
اختبرت Car and Driver سيارة أفياتور ٢٠٢٠ Reserve بالدفع الخلفي، وسجلت ٥٫٤ ثانية إلى ٦٠ ميلا في الساعة؛ هذا ليس زمنا إلى ١٠٠ كم في الساعة ولا نتيجة نسخة هجينة٫ وقد فضلت المجلة التعليق القياسي في تلك السيارة على خيار Dynamic Handling الذي جربته سابقا٫ هذه مقارنة اختبارية مفيدة تحدد السيارة والأداة، وتبين أن ارتفاع سعر التجهيز لا يضمن أن يعجب كل سائق أكثر٫ لا ننسب هذه الأرقام إلى سيارة خليجية أو إلى اختبار أجريناه نحن٫
يفيد المشتري من الاختبار في صياغة تجربة شخصية تركز على ما سيستخدمه يوميا٫ هل يشعر براحة في حركة المقعد والفرامل والرؤية؟ هل يفضل امتصاص المطبات أم تماسك الهيكل على طريق أسرع؟ وهل الضوضاء مقبولة على إطارات السيارة الحالية؟ لا تكفي مقارنة قدرتين معلنتين أو نتيجتي تسارع لاختيار سيارة عائلية٫ كما أن تغير نوع الإطار وحالته أو وجود تعديل لاحق يجعل نقل انطباع الصحفي إلى السيارة المعروضة أمرا يحتاج إلى حذر٫
الشاشات والمقاعد: ما هو قياسي وما هو متاح؟
توثق النشرة الأمريكية شاشة SYNC ٣ وسطية قياس ١٠٫١ بوصة وعدادات رقمية ١٢٫٣ بوصة، مع اختلاف المقاعد والتجهيزات بحسب الفئة٫ وتضع المقاعد Perfect Position ذات الثلاثين وضعا والتدليك ونظام Revel Ultima ثلاثي الأبعاد ذي ٢٨ سماعة في نطاق الخيارات والحزم المناسبة٫ لذلك لا نخلط قياس الشاشة الوسطية بقياس العدادات، ولا نكتب أن كل مقعد يملك ثلاثين حركة لمجرد وجود تحكم كهربائي٫ وثيقة الفئة والسيارة الفعلية تحددان ما يمكن توقعه٫
أثناء المعاينة، جرّب الشاشة بهاتفك والصوت في أكثر من مصدر، ثم افحص جميع وظائف المقعد الموجودة فعلا٫ إذا استعملت الصف الثالث، اختبر الوصول إليه مع بقاء الصف الثاني في وضع جلوس منطقي، وافحص المساحة المتبقية لأغراضك٫ خدمات التطبيق والاتصال التي وصفت عند الإطلاق ليست تعهدا باستمرارها في كل بلد عام ٢٠٢٦٫ لذلك افصل بين وظيفة تعمل داخل السيارة دون شبكة، وخدمة تعتمد على تفعيل وحساب ومزود اتصال؛ لا تجعل عرض البائع للهاتف دليلا كافيا على انتقالها إليك٫
IIHS: تاريخ الإنتاج جزء من النتيجة
يربط IIHS جائزة Top Safety Pick لأفياتور ٢٠٢٠ بسيارات صنعت بعد مايو ٢٠٢٠ ومع مصابيح محددة٫ ويشرح أن التقييم الجيد للتداخل الصغير يستند إلى إكسبلورر اختبر بعد تعديلات هيكلية، ويطبق ضمن النطاق الذي حدده المعهد٫ لهذا لا نقدم الجائزة لجميع سيارات سنة الطراز دون النظر إلى ملصق الإنتاج والمصابيح، ولا نزعم اختبار كل فئة أفياتور فعليا٫ كذلك لا نلصق نتائج اختبار التداخل المتوسط المحدّث لسنوات لاحقة بهذه السنة دون تحقق نطاقها٫
قبل قرار الشراء، اجمع هوية السيارة وبلدها وتجهيز السلامة وتقرير الهيكل وتحقق الاستدعاءات في ملف واحد٫ أنظمة Co-Pilot٣٦٠ ومزايا الحزم المساعدة لا تعني قيادة ذاتية ولا تستبدل انتباه السائق٫ لا ننشر شهادة خلو شاملة من الاستدعاءات ولا سعرا خليجيا حالياً اعتمادا على مادة إطلاق قديمة٫ التقييم المفيد يربط ما تثبته المصادر عن موديل ٢٠٢٠ بما يثبته الفحص عن السيارة المحددة، ويترك الفروق غير المثبتة واضحة بدلا من سدها بتخمين٫