أعلنت رينج روفر في 25 أبريل 2025 أن النماذج الأولية الكهربائية أنهت موسمها الثاني من الاختبارات في ظروف ما دون الصفر شمال أوروبا. قطعت النماذج أكثر من 45 ألف ميل تراكمي، واختبرت الإدارة الحرارية ThermAssist للحفاظ على الكفاءة والقدرة على الشحن وراحة المقصورة. وتستخدم السيارة بطارية 117 كيلوواط ساعي ونظاماً كهربائياً بجهد 800 فولت، مع قيادة بدواسة واحدة وتعليق هوائي مزدوج الحجرات.
المصدر: Land Rover Media Newsroom