الصورة: Khalijana — original AI editorial illustration · Khalijana original AI editorial illustrationالمعلومة التي تبحث عنها أولاً
مواصفات ألباين A108 ١٩٦٣ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
لم تسجل مواصفات محددة قابلة للمقارنة لهذه السنة بعد. الملاحظات العامة متاحة أدناه.
١٩٦٣: إنترلاغوس في اختبار من زمنها
تعرض Quatro Rodas من اختبارها في أبريل ١٩٦٣ تسارع إنترلاغوس من السكون إلى ١٠٠ كم/س خلال ١٤٫١ ثانية، وسرعة قصوى ١٦٠ كم/س٫ تبقى هذه نتائج المجلة للسيارة التي تناولتها، لا قياسات خليجنا أو أرقاماً موحدة لكل أجسام العائلة وسنواتها٫
ويؤكد غلاف العدد الذي تعيد المجلة عرضه وجود التغطية آنذاك٫ أما صفحات الاختبار الأصلية كاملة فليست ضمن المادة المراجعة هنا، لذلك لا تضيف الصفحة ظروف قياس تفصيلية لا تظهر في المرجع المتاح٫
ثلاثة أجسام ضمن المشروع البرازيلي
تصف المجلة مكشوفة وكوبيه بثلاثة أحجام وبيرلينيت، وتربطها بالرموز ٣١٢٤ و٣١٣٥ و٣١٣٦٫ تمثل هذه تسميات مشتقات محلية من A١٠٨، وليست أجيالاً تعاقبت الواحد بعد الآخر٫
وتؤيد ألباين صلة ويليز إنترلاغوس بعائلتها واتفاق التصنيع البرازيلي٫ لذلك تندرج القصة في تاريخ A١٠٨، مع بقاء بلد الصنع والاسم المحلي واضحين عند قراءة مواصفاتها٫
الاختبار لا يحولها إلى A١١٠
جاءت التغطية بعد ظهور A١١٠ الأوروبية، لكن ذلك لا يجعل إنترلاغوس A١١٠ أو ينقل إليها تلقائياً محرك رينو ٨٫ كما لا يكفي اختبار سيارة لتعميم القوة والأداء على كل جسم من المشتق البرازيلي٫
تحتفظ الصفحة بأحداث التغطية والتصنيع، من دون أسعار قديمة أو فئة خليجية مفترضة٫ وتعرف الصورة بأصل البيرلينيت في A١٠٨، ولا تدعي أنها تصور سيارة الاختبار التي تناولتها المجلة٫
