- الإطارات
- ٢١٥/٥٥ R١٨
- الارتفاع
- ١٥٨٨ ملم
- التعليق الأمامي والخلفي
- Macpherson / Multi Link
- التكييف
- أوتوماتيكي ثنائي المناطق
- الشاشة الوسطية
- ١٢٫٣ بوصة
- الطول
- ٤٤٠٠ ملم
- العرض
- ١٨٣٠ ملم
- العزم
- ٢٩٠ نيوتن متر
- القوة المعلنة — بوحدة المصدر
- ١٩٧ Hp
- المحرك
- ١٫٦ Turbo-GDI
- سعة المحرك
- ١٫٦ لتر
- سعة خزان الوقود
- ٥١ لتر
- شاشة العدادات
- ١٢٫٣ بوصة
- عدد المقاعد
- ٥
- عدد الوسائد الهوائية
- ٦
- قاعدة العجلات
- ٢٦٣٠ ملم
- مثبت السرعة
- ACC — مثبت سرعة متكيف
- مساعدة الركن
- كاميرا ٥٤٠° وحساسات أمامية وخلفية
- ناقل الحركة
- ٧-Speed DCT
- نوع الدفع
- FWD — أمامي
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Omoda C5 · GCC
أومودا C٥ موديل ٢٠٢٧ في الإمارات: مرجع Sport البنزين
فئة Sport بمحرك ١٫٦ TGDI من كتيب دبي المرتبط بعرض C٥ موديل ٢٠٢٧ المعلن؛ مع فصل Comfort وLuxury والهجين وحدود سنة الموديل٫
أضف للمقارنةقارن أومودا سي 5 ٢٠٢٧ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات أومودا سي 5 ٢٠٢٧ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
عرض إماراتي معلن لسنة موديل ٢٠٢٧
تعرض صفحة بيع OMODA C٥ لدى أوتورَن دبي بطاقتي Sport وComfort مع عبارة موديل ٢٠٢٧، وروابط إلى صفحة المنتج وطلب تجربة القيادة٫ راجعنا هذا العرض خلال أكتوبر ٢٠٢٦، لذلك تسجل الصفحة سنة موديل معلنة في وقت سابق لبدء السنة التقويمية، ولا تروي أحداثاً مكتملة وقعت في ٢٠٢٧٫ المرجع التقني المختار هو فئة Sport البنزين ذات الدفع الأمامي كما يصفها كتيب C٥ المرتبط بصفحة المنتج نفسها، مع إبقاء الفئات الأخرى منفصلة٫
الكتيب الذي راجعنا صفحاته الأربع لا يحمل في داخله تاريخ إصدار أو شهادة تصنيع لكل سيارة٫ ربطه بإعلان ٢٠٢٧ يستند إلى بطاقة Sport المسماة في صفحة البيع وصفحة المنتج ومرجع المواصفات، وليس إلى اسم ملف أو استنتاج من تاريخ التسجيل٫ ولذلك لا تعمم هذه الصفحة التكوين على جميع دول الخليج أو كل مخزون دبي٫ وعند مطابقة سيارة بعينها يبقى بيان الفئة وسنة الموديل ورقم الهيكل مرجعاً مستقلاً عن صفحة تسويقية حالية، حتى عندما تتطابق تسمية C٥٫
Sport بمحرك ١٫٦ TGDI وناقل سبع سرعات
تحدد خانة Sport في الكتيب محرك بنزين توربو بحقن مباشر سعة ١٫٦ لتر، مع ناقل ثنائي القابض من سبع سرعات ودفع أمامي٫ وتورد قدرة ١٩٧ حصاناً بوحدة Hp كما كتبها المصدر، وعزماً مقداره ٢٩٠ نيوتن متر٫ لا نحول الوحدة إلى مقياس آخر من دون أساس واضح، ولا نجمعها مع قدرة محرك كهربائي لأن هذا المرجع يخص فئة البنزين٫ كما يورد الكتيب أوضاع Eco وNormal وSport ضمن تكوينها٫
يختلف ذلك عن Comfort وLuxury في المرجع نفسه، إذ ترتبطان بمحرك ١٫٥ توربو وناقل CVT٫ لذلك لا نضع أرقام Sport في عنوان عام لكل C٥ إماراتية ثم نعرض تجهيز فئة أخرى٫ كذلك لا يصبح ناقل السبع سرعات هو ناقل X الجنوب أفريقي ذي الست سرعات لمجرد استعمال DCT في الوصفين٫ مطابقة المحرك والناقل والسوق معاً شرط لفهم الجدول، وتظل أرقام الأداء الواردة فيه بيانات مصنع وليست نتيجة اختبار قيادة أجرته خليجنا٫
أبعاد الكتيب وخمسة مقاعد
يورد المرجع طولاً يبلغ ٤٤٠٠ مليمتر وعرضاً ١٨٣٠ وارتفاعاً ١٥٨٨، مع قاعدة عجلات قدرها ٢٦٣٠ مليمتر وخمسة مقاعد٫ كما يذكر لنسخة Sport كتلة فارغة ١٤٢٣ كيلوغراماً ووزناً إجمالياً ١٨٤٠ كيلوغراماً٫ نحتفظ بتسمية كل رقم كما ورد؛ فلا نجعل الوزن الإجمالي هو وزن السيارة الفارغة، ولا نستنبط حمولة سحب أو قدرة تحميل إضافية لم يحددها الكتيب٫ كما لا نعدل أرقام عرض الصين القديمة لكي تتطابق قسراً مع هذا المرجع الإماراتي٫
وتبلغ سعة الصندوق المعلنة ٣٦٠ لتراً خلف المقاعد و١٠٧٥ عند طيها، وفق الجدول نفسه٫ يختلف الرقم الأول عن بعض بيانات C٥ في أسواق أخرى، مثل تحديث X الجنوب أفريقي، فلا نختار الأكبر وننسبه إلى Sport المحلية٫ كذلك لا يعين الكتيب هنا معيار قياس يسمح بمقارنة مباشرة مع كل منافس٫ ما يقدمه هو مرجع أبعاد وسعات لهذه التشكيلة؛ أما ملاءمة أمتعة بعينها أو مساحة رأس راكب محدد فتحتاج إلى قياس فعلي وليس إلى استنتاج من رقم السعة وحده٫
تعليق متعدد الوصلات وتجهيزات هيكل محددة
تأتي Sport بحسب جدول الكتيب بتعليق أمامي ماكفرسون وخلفي متعدد الوصلات، مقابل قضيب الالتواء في الفئتين الأخريين المعروضتين٫ كما يحدد إطارات ٢١٥/٥٥ R١٨ وخزان وقود بسعة ٥١ لتراً٫ هذه الفروق تجعل اسم الفئة ضرورياً حتى عندما تبدو السيارات متقاربة خارجياً٫ ولا يعني التعليق المتعدد أن السيارة ذات دفع رباعي؛ خانة الدفع تحدد الأمامي، ولذلك لا نضيف أوضاع طرق وعرة أو توزيع عزم على محور خلفي لم ينشره المرجع٫
ولا نترجم الوصف البنيوي وحده إلى حكم بأن Sport أريح على كل طريق أو أصلح لكل استعمال٫ لم ننفذ اختبار تعليق أو كبح أو استهلاك لهذه الصفحة٫ كذلك استبعدنا من المقارنة أرقام الاستهلاك التي لا يوضح الكتيب دورة قياسها، بدلاً من معاملتها كأنها WLTP أو وعد مدى في الحر٫ بهذه القراءة يمكن فهم ما اختاره المصنع في الهيكل والخزان والإطارات، مع فصل المواصفة القابلة للنقل عن الانطباع الذي يحتاج إلى تجربة مستقلة٫
شاشتان ١٢٫٣ بوصة وتجهيز Sport الداخلي
تحدد صفحات التجهيز شاشتين قياس ١٢٫٣ بوصة في Sport، ونظام Sony بثمانية مكبرات، وشحناً لاسلكياً للهاتف بقدرة ٥٠ واط٫ كما تسجل مقعد السائق بضبط كهربائي في ست جهات، ومقعد الراكب الأمامي بأربع جهات، مع تدفئة وتهوية للمقعدين الأماميين٫ هذه حزمة الفئة المعنية في المرجع، فلا ننقلها إلى Comfort التي تعرض شاشة وتجهيزاً مختلفين٫ وبالمثل لا تعني قدرة شاحن الهاتف قدرة شحن منظومة دفع أو وجود بطارية هجينة في السيارة٫
ويورد الكتيب تكييفاً آلياً ثنائي المناطق في Sport٫ لا يحول وجوده إلى نتيجة تحمل مقاسة في مناخ محدد، كما لا نعد بتوافق كل وظيفة هاتف مع جميع الأجهزة والإصدارات البرمجية من دون اختبار٫ تتعلق هذه الصفحة بتعيين التجهيز المعلن بدقة، لا بإضافة أوصاف مثل الأفضل أو الأكثر فخامة بلا مقارنة موثقة٫ ويمكن أن تتغير قائمة التجهيز التجارية مع المخزون، لذلك يبقى وصف الفئة المحلية في مستند السيارة مهماً عندما يراد تطبيق هذه البيانات على مركبة بعينها٫
ست وسائد وكاميرا ومساعدة سائق بحسب الجدول
يحدد المرجع ست وسائد هوائية في Sport، وكاميرا محيطية موصوفة بـ٥٤٠ درجة وحساسات أمامية وخلفية٫ وتشمل خانات مساعدة السائق مثبت سرعة متكيفاً ومراقبة نقطة عمياء وتنبيهاً لحركة المرور الخلفية ووظائف مساعدة مسار وكبح تلقائي بحسب العلامات الموضوعة في عمود الفئة٫ لا نسوي بين هذه المجموعة وتجهيز Comfort، ولا نغير نوع مثبت السرعة بمجرد أن الكلمة العامة تظهر في أكثر من مكان٫ مرجع العمود المحلي هو الذي يحدد الوظيفة المقصودة٫
وتظل هذه الأنظمة وسائل مساعدة، وليست تصريحاً بقيادة السيارة بلا انتباه أو ضماناً لمنع كل تصادم٫ كما لا نرفق بجدول موديل ٢٠٢٧ درجة اصطدام جديدة لم تنشر لهذه الفئة وسنتها تحديداً٫ تقييم OMODA٥ المعروف له تاريخ ونسخة ونطاق تطبيق يجب الرجوع إليها منفصلة، ولا يكفي عدد الوسائد وحده لإثبات التطابق٫ نورد التجهيز كما أعلن، ونفصل بين وجود الوظيفة وحدود عملها ونتيجة أي اختبار مستقل، بدلاً من اختزالها في وصف أمان مطلق٫
ما يغطيه هذا المرجع وما يبقى منفصلاً
تقتصر البيانات التقنية هنا على مرجع Sport الإماراتي المرتبط بعرض موديل ٢٠٢٧ المعلن، ولا تجمع محرك Comfort أو تعليق فئة جنوب أفريقية أو أرقام SHS الهجين في نسخة افتراضية واحدة٫ كما أن إعلان السنة الجديدة في أكتوبر ٢٠٢٦ لا يثبت أن جميع سيارات سنة ٢٠٢٧ صنعت أو سلمت بالفعل٫ لا ننقل تاريخ صورة أو تحديث صفحة إلى تاريخ إنتاج، ولا نعطي الكتيب غير المؤرخ قوة شهادة اعتماد خليجية لكل سوق يحمل اسم C٥٫
الصورة المصاحبة هي رسم خليجنا الأصلي بالذكاء الاصطناعي للعائلة الأقدم في مشهد خليجي، وليست صورة موثقة لسيارة Sport موديل ٢٠٢٧ أو دليلاً على تجهيزها٫ حافظنا على الأصل المعتمد ووضحنا حدوده بدلاً من إنشاء صورة توهم المطابقة السنوية٫ وبهذا يقدم المقال مرجعاً محلياً قابلاً للتتبع، بينما تظل سنة السيارة المحددة وتجهيزها الفعلي وشروط بيعها مرتبطة بوثائقها٫ لا تتضمن الصفحة أسعاراً أو ضمانات راهنة أو تجربة قيادة لم تجرها خليجنا٫