- العزم
- ٢٢٥ Nm
- الناقل
- ٦DCT
- قاعدة العجلات
- ٢٧٠٠ mm
- قدرة المصدر بوحدة HP
- ١٤٥ HP
- وصف المحرك
- ١٫٥ TCI
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
LEPAS L6 · AE
ليباس L٦ موديل ٢٠٢٦
L٦ سنة٢٠٢٦: مواصفة البنزين الإماراتية وخطط ونسخ أوروبا الكهربائية والهجينة، مع حدود التوفر والضمان٫
أضف للمقارنةقارن ليباس L6 ٢٠٢٦ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات ليباس L6 ٢٠٢٦ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
L٦ موديل٢٠٢٦: سوق الإمارات منفصل عن خطط بريطانيا
تجمع هذه السنة عرضاً أوروبياً وخطة وصول بريطانية وطرحاً دولياً لنسخ كهربائية، مع صفحة إماراتية لمحرك بنزين٫ لا نستنتج من ذلك أن كل L٦ في٢٠٢٦ متطابقة في المنظومة أو جاهزة للتسليم في كل بلد٫ يحتاج وصف السيارة إلى وثيقة سوقها وفئتها وتاريخها، وليس الاسم والسنة وحدهما٫
استخدم المواصفة الإماراتية عند تقييم سيارة بنزين محلية، وراجع مستنداً منفصلاً إذا كانت BEV أو PHEV من سوق آخر٫ لا نضيف بطارية الإعلان البريطاني إلى ناقل البنزين المحلي أو نجمع أقصى مدى من أكثر من منظومة٫ هذا الفصل يمنع مقارنة سعر أو قطعة أو ضمان على أساس نسخة لا تطابق الوحدة٫
٢٠٢٦: ميلانو وخطة بريطانيا ليستا تسليماً عاماً
صدر بيان LEPAS البريطاني في ١٣ أبريل ٢٠٢٦ عن عرض L٦ في أسبوع تصميم ميلانو بين ٢٠ و٢٦ أبريل، مع خطط وصول المملكة المتحدة في الربع الرابع٫ يصف BEV وSuper Hybrid وخمسة مقاعد٫ هذا إعلان سوق مؤرخ، لا دليل على أول تسليم في الإمارات أو على وصول كل فئة في كل دولة٫
يتناول بيان المصنع المنشور في أغسطس بدء مبيعات L٦ EV ضمن طرح يوليو٫ نميز هذا التطور العالمي عن خطة بريطانيا السابقة وعن مواصفة البنزين المحلية٫ لا نحول عرض تصميم أو إعلاناً مخططاً إلى إثبات تسجيل عميل، ولا نخترع جيلاً ثانياً من اختلاف نظام الطاقة بين بلدين٫
الإمارات: محرك بنزين وناقل مختلفان عن EV
تعرض صفحة الإمارات الحالية محرك ١٫٥ TCI وناقل ٦DCT وقدرة ١٤٥ HP وعزم ٢٢٥ نيوتن متر وقاعدة عجلات ٢٧٠٠ مليمتر٫ هذه بيانات نسخة البنزين في تلك الصفحة؛ لا نضيف إليها بطارية BEV البريطانية أو مدى PHEV العالمي٫ تبقى HP وحدة المصدر دون افتراض معيار قياس حصان لم يسمه٫
تشابه بعض الأرقام مع L٤ المحلية لا يعني أن السيارتين متطابقتان في الجسم والمقصورة والتجهيز٫ لكل منهما اسم وصفحة وملف سيارة، وتحتاج أرقام القطع وسعة الصندوق والحمولة إلى مستند مطابق٫ لا يكفي اسم L٦ أو صورة معرض أوروبي لتحديد الفئة الموجودة في عقد الإمارات٫
BEV وPHEV: قراءة المصدر البريطاني بدقة
يذكر بيان أبريل L٦ BEV ببطارية ٦٧ كيلوواط ساعة ومدى معلن ٢٧٠ ميلاً تحت دورة WLTC، وشحناً من ٣٠٪ إلى ٨٠٪ في نحو عشرين دقيقة٫ نحتفظ بالسوق والدورة والنافذة، ولا نسمي الرقم WLTP أو تجربة خليجية أو مدى نسخة البنزين٫ الزمن مشروط بالمحطة وحرارة البطارية وحالتها٫
يشير البيان أيضاً إلى Super Hybrid بمحرك ١٫٥ لتر، وتعرض الصفحة العالمية L٦ PHEV بصورة مستقلة عن EV٫ لا يعني وصف هجين قابل للشحن أنه REEV بمولد لا يدفع العجلات؛ يحتاج مسار الطاقة والناقل إلى وثيقة النسخة٫ لا نجمع أقوى قيم محرك وبطارية ومدى من مصادر مختلفة لنصنع فئة غير موثقة٫
التوفر الإماراتي والمقصورة وحدود التاريخ
يؤكد خبر ديرة في ٢٩ أغسطس عرض L٤ وL٨، ويقول إن L٦ كانت متوقعة لاحقاً٫ وجود صفحة محلية حالية لا يثبت وحده موعد أول تسليم أو أن السيارة كانت في الصالة يوم الخبر٫ نوضح هذا القيد بدلاً من تكرار توفر فوري لكل الفئات والأسواق، ونسأل الموزع عن السيارة المحددة ورقمها٫
تعرض صفحة L٦ شاشة ١٣٫٢ بوصة وتكييفاً ثنائي المناطق وتجهيزات مقصورة أخرى٫ جربها في السيارة المطلوبة، وراجع اختلاف الفئات والبرنامج واللغة والاتصال٫ لا تمنحها وعد اعتمادية طويل من حداثة التصميم، ولا تعتبر مكانة مجموعة شيري بديلاً عن خطة قطع وتشخيص وضمان محلي مكتوب٫
السلامة: المساعدات ليست نتيجة اصطدام
عبارة تصميم وفق معايير خمس نجوم أو جسم بخمس نجوم في مادة المصنع ليست وحدها تقرير تقييم مستقل٫ لا ننقل نجوم طراز آخر من المجموعة إلى هذه السيارة، ولا نعتبر عدد الشاشات والكاميرات دليلاً على الحماية في حادث٫ تحتاج النتيجة إلى وثيقة الجهة واسم النسخة وتاريخها وشروط انطباقها٫
جرب وظائف المساعدة بأمان وراجع معايرة الكاميرات والرادارات بعد تغيير زجاج أو إصلاح٫ افحص الوسائد والأحزمة والفرامل والإطارات والتعليق وآثار الحوادث، ولا تعتبر شاشة خالية من التنبيه فحصاً شاملاً٫ تظل مسؤولية القيادة على السائق، ولا يصبح النظام قيادة ذاتية من اسم وضع أو وصف دعائي٫
فحص الخليج والخدمة والضمان
ابدأ برقم الهيكل وبلد التسليم وتاريخ التصنيع والعقد وسجل الفواتير والحوادث والحملات٫ اختبر التكييف والتبريد بعد قيادة مناسبة، والتشغيل البارد والناقل والمناورة والتسربات في نسخة البنزين٫ وفي BEV أو PHEV اطلب قراءة صحة البطارية والعزل وسجل الأعطال وفحص أسفل الحزمة والشحن المتردد والمستمر مع جهة مؤهلة٫
تأكد من التطبيق واللغة والاتصال والمفاتيح والكابلات وقبول مركز الخدمة لرقم الهيكل٫ لا تنتقل شروط بلد آخر أو عنوان ضمان محرك طويل إلى كل أجزاء سيارتك، وتختلف الشروط والاستثناءات ونقل الملكية٫ اطلب مدد وأسعار قطع الهيكل والإلكترونيات، واحسب النقل والتوقف والتأمين والصيانة إلى جانب ثمن الشراء٫
المراجع والصورة وحدود السنة
راجعت المادة في١٥أكتوبر٢٠٢٦ بمصادر المصنع المؤرخة وصفحات الأسواق المعنية٫ نفصل الكشف والشحن والطلبات والتسليم، وICE وBEV وPHEV، ونذكر الوثيقة السابقة أو اللاحقة بتاريخها٫ لم يجر خليجنا هنا تجربة قيادة أو قياس استهلاك أو فحصاً لوحدة معروضة للبيع، ولا نعطي موعد قطع أو سعراً أو اعتمادية مضمونة٫
الصورة رسم تحريري أصلي لخليجنا مولد بالذكاء الاصطناعي ويستخدم تمثيلياً لدليل ٢٠٢٦، وليس تصويراً لسيارة خليجية اختبرت٫ لا يثبت الرسم السنة أو الفئة أو المحرك أو موقعاً فعلياً، وتحسم السيارة ووثائقها المظهر والتجهيز٫ تقييم جودة المقال يخص التوثيق والصياغة، وهو مستقل عن درجة حماية السيارة وسلامة الوحدة٫