- أقراص الفرامل الأمامية والخلفية
- Ventilated / Solid — مهواة / صلبة
- اتصال الهاتف
- Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً
- الإطارات
- ٢١٥/٦٠ R١٧
- الارتفاع
- ١٦٥٠ ملم
- التعليق الأمامي والخلفي
- Macpherson / Multi Link
- التكييف
- منطقة واحدة مع فتحات خلفية
- الشاشة الوسطية
- ٩ بوصة
- الطول
- ٤٣٨٠ ملم
- العرض
- ١٨٦٠ ملم
- المحرك
- ١٫٥ Turbo
- الوسائد وأنظمة الكبح والثبات
- ٤ وسائد هوائية؛ ABS وBAS وEBD وESP وHDC وTPMS
- سعة خزان الوقود
- ٥١ لتر
- شاشة العدادات
- ٨ بوصة
- عدد المقاعد
- ٥
- عزم المحرك
- ٢٣٠ نيوتن متر
- قاعدة العجلات
- ٢٦٢٠ ملم
- قدرة المحرك
- ١٥٦ Hp
- مثبت السرعة
- CC — مثبت سرعة تقليدي
- مساعدة الركن
- كاميرا خلفية وحساسات خلفية
- ناقل الحركة
- CVT
- نوع الدفع
- FWD — أمامي
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Jaecoo J5 · GCC
جايكو J٥ موديل ٢٠٢٧ في الإمارات: مرجع Urban البنزين
تجهيز Urban الأمامية من كتيب دبي المرتبط بموديل ٢٠٢٧ المعلن: بنزين ١٫٥ توربو وCVT، الأبعاد والسلامة والمقصورة وحدود الوثيقة٫
أضف للمقارنةقارن جايكو جي 5 ٢٠٢٧ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات جايكو جي 5 ٢٠٢٧ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
موديل ٢٠٢٧ المعلن في دبي وحدود وثيقة Urban
تسمي بطاقات بيع جايكو في دبي J٥ صراحة موديل ٢٠٢٧ عند مراجعة ١٧ أكتوبر ٢٠٢٦، وتعرض Urban وElite٫ كما تربط صفحة الكتيبات بطاقة J٥ الموسومة بالسنة بوثيقة من أربع صفحات، ذات أعمدة Urban وLuxury وElite٫ نعتمد هذا الترابط لمرجع الفئة الحالية، ولا نقدمه كشهادة سنة تصنيع لكل رقم هيكل أو كحدث تسليم وقع في السنة المقبلة٫
الكتيب نفسه لا يحمل تأريخ سنة موديل مستقلاً؛ لذلك تبقى طريقة الربط وحدودها ظاهرة في الدليل٫ ويركز جدولنا على Urban البنزين الأمامية فقط٫ لا نجمع شاشة Luxury أو مساعدة Elite مع عمود الدخول، ولا نستخدم مواصفة سعودية أو بريطانية لتغطية بند غائب في الوثيقة الإماراتية التي نراجعها٫
بنزين ١٫٥ توربو وCVT ودفع أمامي
يسجل عمود Urban محرك ١٫٥ Turbo وناقل CVT ودفعاً أمامياً، مع أنماط اقتصادي وعادي ورياضي٫ هذه منظومة بنزين؛ لا نضيف إليها بطارية J٥ EV أو ناقل هجين لمجرد أن اسم العائلة واحد٫ كما لا يجعل وصف SUV أو أسماء أنماط القيادة السيارة رباعية الدفع أو مزودة بقفل تفاضلي لم يورده العمود٫
ويحدد المرجع قدرة ١٥٦ بالوحدة المطبوعة Hp وعزماً ٢٣٠ نيوتن متر، بما يتفق مع صفحة المنتج المحلية٫ نحافظ على تسمية الوحدة ولا نحولها افتراضياً إلى PS أو شهادة SAE٫ كذلك لا نضع نتيجة تسارع أو قدرة سحب أو كفاءة حرارة من إعلان دولي آخر؛ اختلاف الإعداد والسوق يمكن أن يغير ما يخص السيارة المعروضة٫
الأبعاد والمقاعد في العمود الإماراتي المختار
يعرض الكتيب طولاً ٤٣٨٠ وعرضاً ١٨٦٠ وارتفاعاً ١٦٥٠ ملليمتراً، وقاعدة عجلات ٢٦٢٠ ملليمتراً وخمسة مقاعد٫ لا نضيف عرضاً بالمرايا أو خلوصاً أرضياً أو ارتفاعاً عند حمولة معينة لم يحدده المرجع٫ كما لا نعتبر هذه الأرقام وحدها ضماناً لاتساع كل مقعد طفل أو ملاءمة كل موقف مغلق٫
وتتضمن الوثيقة قيماً للأمتعة والوزن في أكثر من حالة، لكننا لا نبني مقارنة دولية نهائية من دون معيار قياس واضح لكل رقم٫ كما لا نختار وزن فئة أعلى ثم نحسب منه حمولة Urban٫ يوضح هذا الجدول حجم التكوين وعدد مقاعده، بينما تبقى حالة السيارة وسعة التحميل المعتمدة مرتبطة بوثيقة السيارة نفسها٫
عجلات Urban وخزانها واحتياطها
يسجل عمود Urban إطارات ٢١٥/٦٠ R١٧ وعجلة احتياطية مؤقتة وخزان بنزين ٥١ لتراً٫ وتظهر عجلات ١٨ بوصة في العمودين الأعلى٫ نربط المقاس بالفئة بدلاً من نسخ صورة السيارة ذات العجلات الأكبر إلى جدول الأساسية٫ كما لا نفترض أن العجلة المؤقتة مطابقة للإطار العادي في حدود السرعة أو المسافة٫
تعرض الصفحة السعودية الحالية خزاناً ٥٠ لتراً، وهو اختلاف نبقيه في سوقه ولا نصلحه بافتراض خطأ مطبعي أو فرق سعة قابل للاستخدام٫ ولأن كتيب دبي يسرد استهلاك مدينة وطريق ومختلط دون تعريف كاف للدورة، لا نستنتج منه مدى سفر مضموناً أو نقارنه مباشرة باستهلاك دورة ماليزيا٫ حجم الخزان وحده لا يحدد نتيجة الطريق٫
تعليق خلفي متعدد الوصلات وفرامل محددة
يعرض الكتيب تعليقاً أمامياً Macpherson وخلفياً Multi Link، وفرامل أمامية بأقراص مهواة وخلفية صلبة، مع توجيه بمساعدة كهربائية وفرامل توقف إلكترونية وAutohold٫ هذه مكونات مسجلة، لا نتيجة اختبار راحة أو تماسك أو مسافة كبح أجريناه٫ كما لا تعني البنية وجود مخمدات متكيفة أو تعليق هوائي لم يظهر في العمود٫
تبقى استجابة هذه المكونات مرتبطة بالإطار والحمولة والسطح وحالتها الفعلية٫ ولا نستخدم اسم التعليق وحده لتقرير أن السيارة أفضل على كل طريق أو مناسبة للقيادة الصخرية٫ عند مطابقة سيارة مع هذا المرجع ينبغي مراعاة الفئة والتعديل المحتمل للمقاس، مع إبقاء تعليمات المصنع للضغط والحمل والصيانة مرجعاً خاصاً بالسيارة، لا بصفة SUV العامة٫
أربع وسائد ومعدات كبح وثبات في Urban
يسجل عمود Urban أربع وسائد هوائية، مع ABS وBAS وEBD وESP ومساعدة النزول HDC ومتابعة ضغط الإطارات TPMS٫ يرتفع عدد الوسائد في أعمدة Luxury وElite إلى ست، فلا ننقل العدد الأعلى إلى الأساسية٫ كما لا نعتمد استعراضاً عاماً للعلامة لتغيير معدات عمود محدد في وثيقة الفئة٫
لا تمنح هذه القائمة نتيجة تصادم مستقلة لهذه النسخة الإماراتية، ولا نحول ادعاء خمس نجوم عاماً في بيان بلد آخر إلى اعتماد لها٫ كذلك لا تعني وسيلة المساعدة ضمان تجنب كل حادث أو سلامة سيارة مستعملة بعد إصلاح٫ يصف الدليل ما يورده المرجع، ويظل وجود المعدات وحالتها ومطابقتها في السيارة الفعلية موضوع فحص منفصل٫
مثبت تقليدي وكاميرا خلفية بدلاً من حزمة Elite
يضع الكتيب مثبت سرعة تقليدياً CC وكاميرا خلفية وحساسات ركن خلفية في Urban٫ أما مثبت السرعة المتكيف والكبح التلقائي ومراقبة النقطة العمياء والكاميرا المحيطية فتظهر في عمود Elite٫ لا نستعير تلك الحزمة من فقرات صفحة المنتج التي تستعرض إمكانات العائلة كلها، ولا نسمي مثبت السرعة التقليدي نظام قيادة ذاتية٫
والكاميرا الخلفية ليست عرضاً محيطياً بزاوية ٥٤٠ درجة، كما لا تتحول الحساسات الخلفية إلى حساسات أمامية بسبب ظهورها في فئة أخرى٫ تفيد هذه الفروق في فهم التكوين الأساسي قبل تجربة السيارة، لكنها لا تقدم قياساً لدقة كل حساس أو أداء النظام في الإضاءة والغبار٫ يبقى السائق مسؤولاً عن مراقبة الطريق والمحيط مهما كانت وسيلة المساعدة٫
شاشة ٩ بوصات وعدادات ٨ وأربع سماعات
يسجل الكتيب لـUrban شاشة معلومات ٩ بوصات وعدّادات ٨ بوصات وأربع سماعات، مع اتصال Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً٫ لا نضيف صوت Sony ذي ثماني السماعات من Elite، ولا شاشة ١٣٫٢ من الأعمدة الأعلى٫ كما أن علامات الربط بالهاتف في صفحة Comfort السعودية مختلفة؛ لا نجعل غيابها في ذلك العمود نفياً لما يثبته الكتيب الإماراتي٫
وتذكر الوثيقة أوامر صوتية بالعربية والإنجليزية والروسية، لكننا لا نحول أسماء اللغات إلى ضمان لفهم كل لهجة أو دعم كل تطبيق٫ كما لا نضع شاحن الهاتف اللاسلكي ٥٠ واط ضمن تجهيز Urban، لأنه معروض للفئات الأعلى٫ وتظل جودة الواجهة وسرعة التشغيل والتوافق مع جهاز المستخدم أموراً يمكن تجربتها، منفصلة عن نقل أسماء المعدات من المرجع٫
مقاعد قماش وتكييف بمنطقة واحدة
يعرض عمود Urban مقاعد قماش سوداء وتعديلاً يدوياً للسائق بستة اتجاهات وللراكب بأربعة، مع تكييف بمنطقة واحدة وفتحات خلفية٫ لا ننقل التهوية أو التعديل الكهربائي أو التكييف الثنائي أو السقف الزجاجي من أعمدة أعلى٫ ويختلف وجود فتحة للهواء في الخلف عن امتلاك تحكم مستقل بدرجة الحرارة لكل صف٫
ولا يقدم الكتيب قياساً مستقلاً للتبريد في حرارة الخليج أو لعزل المقصورة بعد استعمال طويل٫ لذلك لا نعطي وصف مواد أو صورة مقعد معنى تجربة أجراها فريقنا٫ المقارنة العملية تبدأ بمطابقة عمود الفئة، ثم تجربة الجلوس والوصول والأزرار ومسار الهواء على السيارة المطلوبة، مع إبقاء الملحقات والعروض التي قد تتغير خارج افتراض التجهيز القياسي٫
حدود سنة الموديل والصورة الأصلية
يخص هذا المرجع Urban البنزين في عرض دبي الذي يحمل موديل ٢٠٢٧، ولا يصف كل J٥ سجلت في ٢٠٢٦ أو كل سيارة مباعة في دول الخليج٫ تبقى الوثيقة الحالية قابلة للتغيير ولا تغني عن قائمة تجهيز مكتوبة تخص العقد ورقم الهيكل٫ كما لا نضيف مدى كهربائياً أو نظام SHS-H أسترالياً إلى جدول سيارة محلية مختلفة الطاقة٫
الصورة رسم خليجنا الأصلي بالذكاء الاصطناعي للعائلة في مشهد خليجي مستوحى من الرياض٫ ليست صورة موثقة لفئة Urban أو سيارة مصنعة في ٢٠٢٧، ولا يثبت شكل عجلاتها أو شبكها تجهيز النسخة التي يصفها الجدول٫ نحفظ الأصل ونسبته وحدوده، مع إتاحة أسماء المصادر وتواريخ مراجعتها، ومن دون ادعاء قيادة أو قياس أداء مستقل لهذه الفئة٫