- وزن السيارة المختبرة في تقييم٢٠١٩
- ١٧٥٠ kgمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-15
المحتوى والعروض والسيارات المتاحة حسب السوق
Aiways U5 · EU
آيويز U٥ موديل ٢٠١٩
مرحلة U٥ المبكرة وتقييم Euro NCAP المؤرخ في ٢٠١٩ وحدود السلامة، مع فصل السيارة المختبرة عن مواصفات الأسواق اللاحقة٫
أضف للمقارنةقارن آيويز U5 ٢٠١٩ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات آيويز U5 ٢٠١٩ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
٢٠١٩: سنة اختبار مبكرة وليست نسخة أوروبا ٢٠٢١
تظهر U٥ في تقرير Euro NCAP المنشور في ١٨ ديسمبر ٢٠١٩، قبل التوسع الأوروبي التجاري الذي تصفه بيانات الشركة لعام ٢٠٢٠٫ نعتمد السنة هنا لشرح المرحلة المبكرة والوثيقة المعاصرة، ولا ندعي أن اختباراً واحداً يحدد أول يوم إنتاج أو تسليم عالمي٫ لا تساوي سيارة اختبار يسارية المقود كل سيارة وارد صيني أو أوروبي٫
تحتاج الوحدة المعلنة باسم ٢٠١٩ إلى مطابقة ملصق التصنيع ورقم الهيكل وبلد التسليم الأول والتسجيل٫ لا نستبدل سنة التسجيل بسنة طراز، ولا ننقل فئات Standard وPremium لعام ٢٠٢١ إلى السيارة المبكرة بلا مستند٫ كما لا يجعل تشابه الجسم نسخة صينية مطابقة لشروط الاعتماد والشحن الأوروبية٫
ما يثبته الاختبار وما لا يثبته
يسمي التقرير السيارة المختبرة Aiways U٥ يسارية المقود، ويسجل وزناً خالياً ١٧٥٠ كيلوغراماً٫ هذا وزن السيارة في ذلك التقييم وليس وزن كل فئة أو قاعدة لحساب حمولة أي وحدة٫ لا نخلطه بوزن Standard غير المحملة المذكور في بيان هندسي لاحق أو نختار الأخف من مصادر مختلفة لتجميل الجدول٫
يفصل التقرير حماية البالغين والأطفال ومستخدمي الطريق ومساعدات السائق٫ تعطي هذه الفئات معلومات عن سيناريوهات محددة، ولا تمثل نسبة احتمال نجاة لكل حادث٫ لا نضع رقماً حديثاً للمسافة أو البطارية في جدول هذه السنة اعتماداً على بيان ٢٠٢٢ دون الإفصاح أنه مرجع لاحق للعائلة٫
حماية الركاب: موضع القصور مهم
سجل اختبار ٢٠١٩ نسبة ٧٣٪ للبالغين و٧٠٪ للأطفال٫ وصف التقرير تعثر الستارة الهوائية مع الكسوة الداخلية، وضعف حماية الرأس في اختبار العمود، ومشكلة تقييد دمية الطفل الأكبر في الاختبار الأمامي٫ هذه نتائج محددة يجب أن تبقى ظاهرة عند مقارنة السيارة، ولا يزيلها وجود وسائد أو مساعدات في قائمة تجهيز٫
ذكر Euro NCAP أن الشركة غيرت توقيت نشر الوسادة لمحاولة معالجة المشكلة٫ لا نعامل ذلك كإعادة اختبار مستقلة أو كدليل على نتيجة خمس نجوم جديدة٫ اطلب مستند الإصلاح أو الحملة الذي يطابق رقم الهيكل، وافحص الوسائد والأحزمة والكسوة والمعايرة بعد أي حادث بدلاً من قبول عبارة تم التحديث وحدها٫
مستخدمو الطريق والمساعدات: وظيفتان مختلفتان
سجل التقييم ٤٥٪ لمستخدمي الطريق المعرضين للخطر و٥٥٪ لمساعدات السلامة٫ شرح أن أداء الكشف لا يكفي وحده للحصول على نقاط الكبح الخاص بالمشاة والدراجات، وأن أداء التعرف إلى إشارات السرعة لم يكن قوياً٫ لا نصف وجود الرادار والكاميرا بأنه قيادة ذاتية أو ضمان تجنب الاصطدام٫
انتهت صلاحية هذا التقييم في ١ يناير ٢٠٢٦٫ نحتفظ به كسجل تاريخي بتاريخ اختباره، ولا نعرضه كتصنيف جديد لكل سنة لاحقة أو كأن انتهاء الصلاحية يعني إعادة اختبار فاشلة٫ يبقى السائق مسؤولاً عن القيادة، وتحتاج الوظائف إلى تجربة وتشخيص يطابق السوق والبرمجيات الفعلية٫
وثائق الشحن والخدمة قبل الاستيراد
لا يتضمن تقرير السلامة اعتماداً شاملاً لشحن السيارة أو ضمانها في الخليج٫ تحقق من منفذها وكابلها وشاحنها الداخلي ودليل السوق، وحدد محطات مناسبة فعلياً في بلد الاستخدام٫ لا يحل محول عشوائي مشكلة توافق الاتصالات أو متطلبات الجهد والحماية، ولا يكفي قول البائع إن السيارة كهربائية أوروبية٫
راجع صحة البطارية وسجل الأعطال وتبريد الحزمة وحالة أسفلها مع جهة مؤهلة، وجرب الشحن المتردد والمستمر والتكييف٫ هذه توصيات فحص للوحدة وليست قائمة عيوب أثبتناها على إنتاج ٢٠١٩٫ لا نمنح ضماناً جديداً أو تقديراً لقيمة إعادة البيع من اختبار اصطدام أو خبر توسع في سوق آخر٫
فحص البطارية والشحن والتكييف في الخليج
اطلب تقريراً لصحة البطارية والأعطال والعزل، وافحص علبة الحزمة وأسفل السيارة وتبريدها وبطارية ١٢ فولت مع متخصص٫ جرب الشحن المتردد والمستمر والتكييف بعد قيادة مناسبة، ولا تخلط نسبة الشحن الحالية بالسعة المتبقية٫ هذه خطوات معاينة عامة وليست إحصاء عيوب خاصاً بهذه السنة أو شهادة بسلامة سيارة لم نفحصها٫
راجع قانونية الاستيراد والتسجيل والتأمين ونوع المنفذ والكابلات والمفاتيح والتطبيق واللغة٫ افحص الفرامل والإطارات والتعليق وآثار إصلاح الهيكل والوسائد، وحدد جهة قادرة على طلب الأجزاء وتشخيص الجهد العالي٫ احسب النقل والانتظار والتوقف ضمن التكلفة، ولا تعتبر سعر شراء منخفضاً وحده دليلاً على سهولة الملكية٫
الصورة والمراجع وحدود دليل السنة
راجعت المادة في ١٥ أكتوبر ٢٠٢٦ باستخدام مصادر المصنع المؤرخة وتقرير السلامة والإفصاح التنظيمي حيث يلزم٫ نميز بين خبر السنة ومعلومة سابقة أو لاحقة، ولا نختلق تحديثاً سنوياً أو اختبار قيادة أو اعتماداً خليجياً٫ تحتاج كل مواصفة وعقد وخدمة إلى المطابقة مع رقم الهيكل ووثائق الوحدة وسوقها٫
الصورة الأصلية لألكسندر ميغل بترخيص CC BY-SA ٤٫٠ التقطت في زيندلفينغن في ٣ يونيو ٢٠٢١ وفق صفحة المصدر٫ تستخدم تمثيلياً لدليل ٢٠١٩، ولا تثبت سنة صنع السيارة أو فئتها أو وجودها في الخليج٫ تقييم جودة التحرير يخص المقال، وهو منفصل تماماً عن درجة سلامة السيارة أو حالتها الفعلية٫