هوندا سيفيك موديل ١٩٨٦

الهندسة التي صنعت شخصية هذا الجيل

ينتمي موديل ١٩٨٦ إلى AG/AH الجيل الثالث. جسمه هو هاتشباك إسفينية وسيدان وشاتل، مع CRX مشتقة منفصلة، ولذلك يبدأ التعرف الصحيح من كود الهيكل لا من المصابيح المعدلة.

منظومة الحركة العامة في Civic ١٩٨٦: محركات ١٫٣ أو ١٫٥ لتر غالباً، ونسخ أداء محددة في بعض الأسواق. هذه خريطة للجيل، بينما يثبت رقم الهيكل ما بيع فعلاً في الدولة والفئة.

تظهر شخصيته على الطريق في قاعدة أطول وجسم منخفض يمنحان إحساساً أكثر شباباً. جرّب موديل ١٩٨٦ على مطبات المدينة ثم على سرعة سفر لتسمع التعليق والقير بعيداً عن انطباع موقف قصير.

مكانها في حياة السائق الخليجي

في الخليج تُقاس قيمة Civic ١٩٨٦ بسهولة التبريد والركن واستهلاك الوقود وتوافر الصيانة، وهي أمور قد تكون أهم من رقم القوة وحده.

اختلاف الوكيل والاستيراد يجعل سيارتين من سنة ١٩٨٦ تحملان محركين أو تجهيز سلامة مختلفين. طابق ملصق الباب والكتالوج المحلي قبل المقارنة.

جرّب المقعد الخلفي والصندوق والرؤية في موديل ١٩٨٦ كما ستستخدمها فعلاً؛ بعض أجيال Civic فضلت الخفة، وأجيال أخرى منحت العائلة مساحة أكبر.

الفحص والملكية بعيون عملية

ابدأ فحص Civic ١٩٨٦ من التعليق والكربراتير أو الحقن والمكيف وقطع الهيكل الخاصة بكل جسم. اطلب تشغيلها باردة كي لا تختفي أصوات أو لمبات أو مشكلات تشغيل.

راجع الشاصي والوسائد الهوائية وكود المحرك في موديل ١٩٨٦، خصوصاً لأن Civic من السيارات التي تتعرض للتعديل أو تبديل القطع بين الفئات.

ضع الإطارات والسوائل والقير والتبريد والصيانة المؤجلة في حساب سعر Civic ١٩٨٦. النظافة الخارجية لا تعوض تاريخاً مجهولاً.

بطاقة هوندا Civic موديل ١٩٨٦

تضع البطاقة Civic ١٩٨٦ داخل جيلها الصحيح، ثم يحدد رقم الهيكل ودليل المالك المواصفة الفردية الموجودة أمامك.

• الهيكل: هاتشباك إسفينية وسيدان وشاتل، مع CRX مشتقة منفصلة.
• الجيل: AG/AH الجيل الثالث (١٩٨٤–١٩٨٧).
• منظومة الحركة: محركات ١٫٣ أو ١٫٥ لتر غالباً، ونسخ أداء محددة في بعض الأسواق.
• محطة موديل ١٩٨٦: التحديث يصقل الواجهة والمحركات.
• الدفع: أمامي في عائلة Civic الإنتاجية الرئيسية.
• طبيعة القيادة: قاعدة أطول وجسم منخفض يمنحان إحساساً أكثر شباباً.
• مواصفة الخليج: تحقق من المحرك والقير والفئة والوسائد حسب بلد البيع.
• الفحص الحراري: المكيف ودورة التبريد والبطارية في ازدحام وحرارة فعلية.
• أولوية الفحص: التعليق والكربراتير أو الحقن والمكيف وقطع الهيكل الخاصة بكل جسم.
• مرجع القطع: رقم الهيكل وكود المحرك وسوق الإنتاج، لا سنة التسجيل وحدها.