- المحرك الأساسي الأمريكي
- I٤تيربو٢٫٠لترمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- المحرك الاختياري الأمريكي
- V٦توين تيربو٢٫٧لترمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- قدرة2.0الأمريكية
- ٢٥٠ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- قدرة2.7الأمريكية
- ٣٣٥ hpمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
- ناقل الحركة
- SelectShift أوتوماتيكي ثماني سرعاتمصدر البند ↗مراجعة البند المسجلة: 2026-10-12
لينكون نوتيلوس موديل ٢٠١٩
نوتيلوس٢٠١٩: انتقال MKX إلى الاسم الجديد، محركا٢٫٠و٢٫٧ وناقل ثماني سرعات، وصول الإمارات الموثق، واختبارات الطريق مع حدود التجهيز والسلامة٫
أضف للمقارنةقارن لينكون نوتيلوس ٢٠١٩ مع سيارة أخرىابدأ المقارنة ←
صورة هذا الطراز غير متاحة حالياً.
مواصفات لينكون نوتيلوس ٢٠١٩ في الخليج
البنود مجمّعة وفق اسم الفئة المسجل؛ لا نفترض تطابق الفئات أو المواصفات بين الأسواق.
٢٠١٩: اسم جديد وتحديث للسيارة السابقة
لينكون نوتيلوس موديل٢٠١٩ هي نقطة انتقال اسم MKX إلى Nautilus، لكنها ليست سيارة منفصلة تماما عن سابقتها من الناحية الهندسية٫ يصفها الاختباران المعاصران في MotorTrend وCar and Driver كتحديث للعائلة السابقة، مع مقدمة جديدة ومحرك أساسي وناقل مختلفين٫ لذلك ينبغي الفصل بين بداية الاسم وبداية المنصة؛ وصف كل جزء بأنه جديد قد يقود المشتري إلى مقارنة غير دقيقة مع السيارات التي أعيد تصميمها بالكامل في السنة نفسها٫
هذه السنة تهم الباحث عن أول نوتيلوس مستعملة: شكل الشبك يميزها عن MKX، لكن مطابقة سنة الطراز ورقم الهيكل تظل أوضح من الاستدلال بالشعار٫ لا نحول سنة التسجيل المحلي إلى سنة تصميم، ولا ننسب شاشة٢٠٢١ أو المقصورة البانورامية٢٠٢٤ إلى سيارة٢٠١٩٫ يتيح هذا الفصل معرفة ما تدفع مقابله عند مقارنة إعلانين: حالة الوحدة وتجهيزها الفعلي وتاريخها أهم من إعلان يجمع مزايا عدة مراحل تحت اسم واحد٫
الصورة هنا حقيقية للمصور Kevauto، التقطت في نيويورك يوم٢٢ديسمبر٢٠١٩ لسيارة Select، ومنشورة برخصة CC BY-SA٤٫٠٫ تمثل عائلة نوتيلوس الأولى، وليست سيارة خليجية فحصناها أو دليلا على تجهيز Reserve٫ نحتفظ بالمصدر والاعتماد، ونذكر أن نسخة العرض١٢٨٠بكسل دون تعديل إضافي٫ الألوان والعجلات في الصورة لا تحسم نوع المحرك؛ ولهذا تأتي هوية السيارة ووثائق الفئة قبل أي استنتاج من منظرها الخارجي٫
محركا التيربو وناقل ثماني سرعات
تحدد نشرة لينكون الأمريكية٢٠١٩ محركا أساسيا بأربع أسطوانات سعة٢٫٠لتر، بقوة٢٥٠حصانا وعزم٢٨٠رطل قدم، ومحركV٦ثنائي التيربو سعة٢٫٧لتر بقوة٣٣٥حصانا وعزم٣٨٠رطل قدم٫ يقترن كلاهما بناقل SelectShift بثماني سرعات٫ تحمل أرقام القوة والعزم شرط الوقود الممتاز المذكور في الوثيقة، ولا نعرضها كقياس لقدرة سيارة مستعملة اليوم٫ كما لا نعيد محرك MKX الأساسي القديم إلى هذه السنة لمجرد استمرار بعض عناصر البنية٫
الجدول في الصفحة أمريكي النطاق؛ أما بيان الطرح الإماراتي في١٨يونيو٢٠١٩ فيؤكد عرض محركي٢٫٠و٢٫٧، ويذكر٢٥٠و٣٣٥حصانا وعزم٥١٥نيوتن متر للمحرك الأكبر٫ اختلاف وحدة العزم لا يثبت بمفرده اختلافا ميكانيكيا٫ نترك مرجع كل رقم واضحا، ونطلب مطابقة السيارة المحلية بوثيقتها بدلا من افتراض أن كل وارد يحمل تجهيز الوكالة نفسه٫ اختيار المحرك لا يحسم عدد خيارات المقعد أو نظام الصوت أو التعليق تلقائيا٫
في المعاينة، افحص هوية المحرك وسجل صيانته قبل مقارنة رقم القدرة، ثم جرب الناقل على حركة بطيئة ومناورة عادية وانطلاق متدرج٫ هذه توصية لفحص الوحدة المعروضة، وليست قائمة أعطال مؤكدة على جميع سيارات٢٠١٩٫ اطلب تفسيرا موثقا لأي استبدال أو تعديل، وميز بين انطباع اختبار سيارة صحفية وبين حالة سيارة قطعت سنوات من الاستخدام٫ لا نقدم زمنا محليا مقاسا أو تكلفة إصلاح حالية أو وعدا بعمر المنظومة من البيانات التاريخية وحدها٫
وصول الإمارات وتجهيزات يمكن التحقق منها
يقول بيان لينكون المؤرخ١٨يونيو٢٠١٩ إن نوتيلوس أصبحت متاحة في صالات الطاير بالإمارات٫ هذا يثبت طرحا محليا محددا، ولا يثبت وصول كل فئة إلى دول الخليج الست في التاريخ ذاته٫ ويتحدث عن مجموعة Co-Pilot٣٦٠ القياسية، بينما يصف مقاعد٢٢وضعية وبعض تقنيات الراحة كمزايا متاحة٫ لا نحول كلمة متاح إلى قياسي، ولا نساوي بين اسم فئة أمريكية وعقد تجهيز خليجي دون مستند يربطهما٫
عند قراءة إعلان مستعمل، اطلب قائمة الخيارات الأصلية ثم جرب كل وظيفة يرفع البائع السعر بسببها٫ وجود زر كهربائي للمقعد لا يثبت ضبطه باثنتين وعشرين وضعية أو احتواءه على التدليك٫ كذلك لا تثبت شارة الصوت عدد السماعات أو سلامة جميع القنوات٫ احتفظ بقائمة قصيرة لما يهمك فعلا، مثل تهوية المقعد والكاميرا والرؤية الليلية بالمصابيح الموجودة، واجعل فحص الوظيفة جزءا من المعاينة بدلا من تقييم السيارة بعدد الشعارات٫
من المهم أيضا الفصل بين خدمات الملكية الأجنبية وتجهيز السيارة نفسه٫ لا ننقل خدمة أمريكية أو اشتراكا أو شروط استلام وتسليم إلى الإمارات أو السعودية تلقائيا، ولا نعد باستمرار خدمة اتصال قديمة بمجرد ظهورها في كتيب٢٠١٩٫ اسأل عن التغطية الحالية وما ينتقل إلى المالك التالي، وخذ الإجابة مكتوبة٫ قد تكون سيارة أقل تجهيزا وأوضح تاريخا أكثر ملاءمة لك من سيارة ذات قائمة طويلة يصعب تأكيد عمل وظائفها في بلد الاستخدام٫
مقصورة ما قبل تحديث٢٠٢١
توضح النشرة نظام SYNC٣ بشاشة وسطية٨بوصات وعدادات١٢٫٣بوصة٫ هذان قياسان لوظيفتين مختلفتين، وليسا شاشة واحدة٫ هذه هي المقصورة الأقدم قبل تحديث SYNC٤ اللاحق، ولذلك ينبغي مقارنة صورة داخلية حقيقية عند اختيار إعلان٢٠١٩٫ لا نضيف شاشة١٣٫٢بوصة أو عرض٤٨بوصة إلى مواصفات هذه السنة، ولا نستدل من تركيب شاشة لاحقة على أنها تجهيز مصنع أو أنها تحافظ على جميع وظائف السيارة الأصلية٫
جرّب الشاشة بهاتفك أثناء الوقوف: الاتصال والمكالمات والصوت والكاميرا والعودة إلى القائمة الأساسية٫ ثم افحص مفاتيح التكييف والناقل بحيث تعرف إن كان ترتيبها مريحا لك، لا إن كان يبدو حديثا في صورة فقط٫ اختلاف توقعات المستخدمين هنا مشروع؛ من يفضل المفاتيح المنفصلة قد يراها ميزة، ومن يريد مساحة عرض أكبر قد يفضل مرحلة لاحقة٫ لا توجد نتيجة واحدة لسهولة الاستخدام تناسب كل سائق، ولا يعوض تحديث الهاتف عن محدودية شاشة السيارة الأصلية٫
نوتيلوس في هذه المرحلة سيارة بصفين، وليست أفياتور بثلاثة صفوف٫ اصطحب الركاب ومقاعد الأطفال المعتادة، واختبر وضعية الجلوس والرؤية ومساحة الأمتعة والمقاعد مرفوعة ثم مطوية٫ تجنب مقارنة سعة تخزين خلف المقاعد برقم سيارة أخرى بعد طي صفها الخلفي؛ فالرقمان يصفان حالتين مختلفتين٫ وتبقى ملاءمة مقعد طفل أو راكب طويل مرتبطة بالوضعية الفعلية والسقف والتجهيز، لا بصورة مقصورة خالية من الركاب٫
نتائج اختبارية متقاربة وتحفظات مختلفة
اختبرت MotorTrend سيارة٢٠١٩ Black Label بمحرك٢٫٧ودفع كلي، ونشرت Kelly Lin النتيجة في١٠يناير٢٠١٩: ست ثوان إلى٦٠ميلا في الساعة٫ أشادت بقوة المحرك وتجهيز المقصورة، ولاحظت تأخرا وخشونة في بعض استجابات الناقل البطيئة وأصواتا من سيارة الاختبار٫ هذه ملاحظات عينة محددة، لا معدل أعطال لكل نوتيلوس٫ لا ننسب رقم التسارع إلى١٠٠كم في الساعة أو إلى محرك٢٫٠ أو إلى تجربة لخليجنا٫
وفي اختبار Car and Driver المحدث في٢٥مارس٢٠١٩، سجلت نسخة٢٫٧بالدفع الكلي٥٫٩ثانية إلى٦٠ميلا في الساعة، مقابل٦٫٨لنسخة٢٫٠الكاملة الدفع٫ تبين المقارنة أثر المحرك ضمن سيارات الاختبار، لا وعدا بتكرار النتيجة في الخليج٫ الفارق البسيط بين زمن المحرك الأكبر لدى الناشرين ليس تناقضا يحتاج تصحيحا؛ العينات والظروف وطريقة القياس تختلف٫ نعرض النتيجتين بأسمائهما ووحدتهما ولا نستخرج منهما ترتيب موثوقية أو ضمانا لأداء سيارة مستعملة٫
السلامة وقرار الشراء اليوم
تسجل صفحة IIHS لسنة٢٠١٩ تقديرات جيدة لاختبارات التصادم المعروضة، لكنها تعطي المصابيح تقدير Poor٫ ويحدد التداخل الأمامي الصغير من جهة السائق سيارة Lincoln MKX Select٢٠١٦ كعينة الاختبار، مع سريان التقييم على Nautilus٢٠١٩–٢٠٢٣٫ لذلك لا نسمي النتيجة اختبارا فعليا جديدا لكل نوتيلوس٢٠١٩، ولا نستورد جائزة٢٠٢٤ إلى هذه المرحلة٫ يجب قراءة تاريخ الاختبار وتجهيز المصابيح ونطاقه، لا الاكتفاء بوصف السيارة بأنها حصلت على نتائج جيدة٫
قبل الشراء، اربط رقم الهيكل بسجل الخدمة والحوادث والحملات المنطبقة لدى الجهة المختصة، وافحص المصابيح والوسائد والأحزمة والكاميرات بعد أي إصلاح٫ مساعدات المسار والفرملة لا تجعلها سيارة مستقلة القيادة٫ هذه السنة تقدم تحديثا مهما للاسم والمحرك والناقل، لكن القرار الجيد يقوم على حالة الوحدة وتجهيزها القابل للإثبات وملاءمتها للأسرة٫ لا نقدم سعرا خليجيا حالياً بتحويل سعر اختبار أمريكي قديم، ولا شهادة خلو شاملة من الاستدعاءات دون تحقق خاص بالسيارة٫
